Euro NCAP a publié ses dernières évaluations de sécurité des camions, les Scania série L et Volvo FH obtenant tous deux des résultats de cinq étoiles et le sceau d’approbation CitySafe, tandis que le Ford F-Max a obtenu trois étoiles et l’Iveco S-Way a reçu deux étoiles. La série Scania L, testée en tant que porteur électrique 6×2 avec carrosserie de compacteur d’ordures, a obtenu un score de 87 % en matière de sécurité de conduite et de 92 % en matière d’évitement des collisions, l’Euro NCAP mettant en avant sa conception de cabine surbaissée et ses systèmes de surveillance par caméra.
Le Volvo FH, testé à la fois en tant que tracteur et porteur dans la catégorie flotte long-courrier, a obtenu un score de 77 % en matière de conduite sûre et de 85 % en matière d’évitement des accidents. Volvo propose désormais trois modèles cinq étoiles, suite aux évaluations précédentes du FM et du FH Aero.
Le Ford F-Max, un entrant relativement nouveau sur le marché des poids lourds, a été testé en tant que tracteur 4×2. Euro NCAP a noté que des technologies supplémentaires telles que le freinage d’urgence autonome en cas de collision avec virage frontal amélioreraient sa note.
L’Iveco S-Way est passée d’une précédente note d’une étoile à deux étoiles suite à des mises à jour qui ont mis le véhicule en conformité avec les exigences du règlement général de sécurité 2. Cependant, Euro NCAP estime qu’il reste encore des progrès à faire en matière de protection des piétons et des cyclistes.
Matthew Avery, directeur du développement stratégique chez Euro NCAP, a déclaré : « Nous constatons de nombreuses collisions mortelles avec des camions dans nos villes. Cependant, les camions constituent un élément essentiel de la vie quotidienne. »
Source : Euro NCAP