Stellantis a lancé Pro One en Amérique du Nord, rebaptisant sa division Fleet and Business Solutions en une unité mondiale unifiée de véhicules commerciaux qui se classe numéro un en Europe. Le lancement au M1 Concourse à Pontiac, Michigan, en présence de près de 300 clients et partenaires, s’appuie sur le projet d’introduire neuf nouveaux modèles dans la région d’ici 2030.
L’unité commerciale se classe troisième en Amérique du Nord, réduisant ainsi l’écart avec le leader du marché. Dans un communiqué, Michael Ferreira, vice-président directeur des ventes de flotte aux États-Unis, a déclaré : « En tant qu’industrie, nous parlons régulièrement des « meilleures pratiques » et Stellantis propose le meilleur modèle disponible dans Pro One d’Europe. En Amérique du Nord, nous mettons non seulement en œuvre de nouvelles pratiques, mais nous observons déjà des résultats, comme en témoigne une augmentation de 30 % des ventes de flotte aux États-Unis au premier trimestre de cette année par rapport à l’année dernière. «
Pro One NEXT, un centre de commande de disponibilité connecté en cours de tests pilotes en Europe, a été dévoilé lors de FaSTLAne 2030 lors de la journée des investisseurs le 21 mai 2026. Le système permet aux équipes de flotte de tracer et de suivre la livraison des véhicules et d’effectuer une maintenance prédictive via les ressources Mopar.
11 nouveaux modèles sont prévus dans le monde d’ici 2030, dont neuf alloués à l’Amérique du Nord, couvrant une plate-forme de fourgonnette de taille moyenne et grande sur l’architecture STLA Brain avec des groupes motopropulseurs électriques à batterie, hybrides et à combustion interne. Un renouvellement de camionnette Ram pleine grandeur est également en cours, couvrant les variantes légères, lourdes et châssis-cabine et comprenant le premier véhicule électrique à autonomie étendue (REEV) de la marque.
Source : Stellantis