Suisse hispanique Carmen Sagrera: fête ses 120 ans d'héritage

Hispano Suisse a présenté la Carmen Sagrera, le troisième modèle de sa gamme d'hypercars électriques, célébrant le 120e anniversaire de la marque . Cette nouvelle hypercar présente un design actualisé, des performances améliorées et une nouvelle batterie de 103 kWh.

Le nouveau modèle a été présenté à Finca Mas Solers à l'occasion du 120ème anniversaire de la entreprise . L'événement a réuni l'équipe d'Hispano Suisse, les médias, les ambassadeurs, les clients et amis de la marque. Selon Miguel Suqué président d'Hispano Suisse, « Il ne fait aucun doute que nous conservons toujours l'esprit pionnier qui caractérisait mon arrière-grand-père Damiàn Mateu et son inséparable ami et partenaire Marc Birkigt il y a 120 ans. C’est bien sûr une histoire de personnes, de voitures et de chiffres. Mais ce sont avant tout des gens qui travaillent en équipe et qui aiment les projets uniques et stimulants, un projet avec beaucoup d’âme.

Le directeur général d'Hispano Suisse, Sergio Martínez Campos, a souligné que « Avec la Sagrera, nous consolidons avec style la gamme Carmen née en 2019. Nous sommes très fiers de ce que nous avons réalisé en seulement cinq ans. « Cette 2024 est l'année de l'accélération au cours de laquelle nous allons conquérir des marchés clés pour nous comme les États-Unis, nous terminerons l'homologation européenne et, bien sûr, c'est une année pour célébrer notre héritage. »

Un spectacle de lumière et de danse du danseur de renommée internationale Sol Picó a présenté la nouvelle Hispano Suisse Carmen Sagrera, dirigée sur scène par le moteur de développement et ambassadeur de la marque Luis Pérez Sala. Le « leitmotiv » du spectacle était la légende orientale du fil rouge, qui suggère que certaines rencontres sont prédestinées.

La révolution de la technologie électrique
L'Hispano Suisse Carmen Sagrera intègre la deuxième génération de batteries de la marque, d'une capacité totale de 103 kWh. Comme l'a souligné le directeur technique de la marque, Juan Fernández, «Cette technologie a été développée et fabriquée à 100 % dans les installations d'Hispano Suisse à Montmeló, Barcelone.»

La nouvelle batterie est améliorée dans tous les aspects clés, avec l'adaptation de nouveaux packs de cellules lithium-ion de pointe : il y a 15 modules de 24 cellules chacun, 360 au total. Il ne pèse que 612 kg et peut fonctionner à une tension maximale supérieure à 750 VDC.

La capacité de la batterie a été augmentée de 80 kWh à 103 kWh, ce qui améliore la densité énergétique en permettant de stocker plus d'énergie dans le même volume. Cette mise à jour étend l'autonomie d'environ 100 km, portant l'autonomie totale à 480 km selon le cycle WLTP.

En plus des nouvelles cellules, la Carmen Sagrera dispose d'un système de refroidissement amélioré, plus léger, moins complexe et fabriqué avec des matériaux plus durables. Selon Fernández, « cela se traduit par un contrôle plus efficace de la température et une consommation d'énergie réduite ». La position centrale en forme de T de la batterie améliore également la répartition du poids et les performances dynamiques du véhicule.

Suisse hispanique Carmen Sagrera: une déclaration d'intention
L'évolution du design avant de la Sagrera embrasse avec audace son caractère sportif, avec une calandre pointue qui rend hommage aux luxueuses voitures de sport Hispano Suisse Alfonso XIII du début du 20e siècle. Les bouches d'aération redessinées sur le capot avant améliorent non seulement l'esthétique mais aussi la fonctionnalité, et s'intègrent désormais parfaitement avec celles arrière. Les nouveaux bas de caisse s'élèvent élégamment le long du profil du véhicule, complétant le design du panneau arrière.

Francesc Arènes responsable du design chez Hispano Suisse, explique que son équipe avait l'intention « maintenir l'héritage sportif de la marque, en s'inspirant de designs emblématiques tels que l'Alfonso XIII et le concept original Gentleman Driver. « J'ose dire – commente-t-il – qu'avec la Sagrera nous avons perfectionné le concept de sportivité, en maintenant notre tradition d'excellence et en posant les bases des designs futurs, en satisfaisant les souhaits de nos clients. »

L'arrière a subi d'importantes modifications esthétiques et aérodynamiques, soulignées par l'ajout d'un grand becquet rappelant les ailes d'une cigogne, hommage au logo de la marque. Ce becquet divisé optimise l'aérodynamisme, combinant harmonieusement des panneaux latéraux solidement peints avec de la fibre de carbone, tandis que le diffuseur, intégré aux accents de cuivre de style Boulogne, améliore à la fois l'aérodynamisme et le design, ajoutant élégance et tradition.

Ces améliorations aérodynamiques augmentent considérablement l’appui et l’adhérence, améliorant ainsi les capacités de virage et d’accélération latérale. À l'intérieur, l'ambiance sportive se poursuit, avec une console centrale et un système d'infodivertissement redessinés, recouverts d'alcantara avec des détails en cuir noir et rouge, mettant l'accent sur l'exclusivité et la qualité.

Le système multimédia offre des options de connectivité complètes, avec des messages de bienvenue personnalisables pour chaque utilisateur.

Pour sa présentation globale, Sagrera est présentée dans un ton Cava Gold, choisi pour ses riches nuances qui évoquent la culture du vin enracinée dans l'ADN du Groupe Perelada, propriété de la famille Suqué Mateu, également propriétaire d'Hispano Suisse. Une finition mate qui varie en fonction de la lumière, nouveauté de la gamme Carmen, équilibre parfaitement élégance et sportivité.

Performance et technologie au sommet du design
La Sagrera est équipée de quatre moteurs de 205 kW (environ 275 ch), qui délivrent une puissance combinée de 1 100 ch et 1 160 Nm de couple, avec un temps de 0 à 100 km/h de seulement 2,6 secondes. Les moteurs sont à aimants permanents à flux axial et sont connectés en série : deux sur la roue arrière gauche et deux sur la droite.

La transmission transfère la puissance à l'essieu arrière et dispose d'un différentiel virtuel à glissement limité, assurant des performances optimales sur piste et un transfert efficace du couple aux pneus Michelin Pilot Sport 4 S. Développés en collaboration avec le centre technique Michelin, ces pneus disposent d'un. design unique inspiré des cigognes et des mosaïques du légendaire architecte espagnol Antoni Gaudí, renforçant encore l'exclusivité du véhicule.

Le système de suspension de la Sagrera, conçu sur la base de simulations dynamiques approfondies, offre des performances de niveau course. Les deux essieux sont dotés d'une suspension à parallélogramme déformable avec des amortisseurs réglables pour les réglages de compression et de rebond, ainsi que des ressorts hélicoïdaux réglables en dureté et en hauteur. Cette configuration est complétée par une barre stabilisatrice qui relie les deux côtés.

Les ingénieurs d'Hispano Suisse ont fabriqué des bras de suspension et des arbres d'essieu légers à partir d'un matériau spécial de qualité militaire, jusqu'à huit fois plus résistant que l'acier conventionnel. Les boulons aérospatiaux et de course assurent une tenue à toute épreuve.

La Sagrera dispose également d'un système de freinage avancé. Les étriers de frein monobloc offrent une rigidité supérieure et une meilleure sensation de freinage, tout en réduisant le poids de 500 grammes. La voiture est équipée de disques en carbone-céramique de 400 mm sur les deux essieux, capables de résister aux demandes de freinage intenses des conditions de piste et aux longs trajets sans fatigue. Un refroidissement amélioré améliore les performances du système, lui permettant de fonctionner à des températures allant jusqu'à 1 000 degrés Celsius.

Un pédalier plus rigide offrant une meilleure adhérence, ainsi que des réglages de direction spécifiques, complètent le système de freinage amélioré, offrant 5 % de puissance de freinage en plus pour la nouvelle Sagrera.
Goodwood Festival of Speed, le prochain événement de la Sagrera

Après sa première mondiale, l'Hispano Swiss Carmen Sagrera se rendra au Royaume-Uni pour ses débuts dynamiques lors de l'emblématique Goodwood Festival of Speed ​​​​Climb à la mi-juillet.

Spécifications techniques Carmen Sagrera

POIDS À VIDE

1875* kilogrammes

LONGUEUR

4733 millimètres

LARGE

2382 millimètres

HAUTEUR

1242 millimètres

PUISSANCE MAXIMUM

820 kilowatts/1 114 chevaux

COUPLE MAXIMAL

1160 milles marins

GAMME

480 kilomètres

O-100 KM/H

2,6 secondes**

BLOC-BATTERIE CONÇU EN INTERNE

15 MODULES

103 KWH (ÉVOLUTIF)

360 CELLULES

740 volts

RÉFRIGÉRATION LIQUIDE

*En fonction de la configuration finale.
**En fonction du rapport de transmission final.