La berline Flying Spur de Bentley, la grande routière à quatre portes par excellence, est sur le point de renaître avec le nouveau moteur hybride haute performance de 782 ch (771 ch) de la société. Le nouveau moteur hybride V8 entièrement axé sur les performances, récemment introduit dans la nouvelle Continental GT Speed de Bentley, fera de la nouvelle Flying Spur la voiture à quatre portes la plus puissante, dynamique et efficace de ses 105 ans d'histoire. Le nouveau Flying Spur remplacera le modèle actuel, lancé en 2019.
Avec 782 ch et 1 000 Nm (738 lb.ft) disponibles grâce à l'union d'un nouveau moteur V8 biturbo de 4,0 litres avec un moteur électrique puissant mais compact, le groupe motopropulseur hybride haute performance est l'avenir de Bentley, offrant des performances incroyables. flexibilité, des performances de supercar incroyablement abordables au luxe électrique silencieux et sans effort. Lorsqu'il sera installé sur la nouvelle Flying Spur, le groupe motopropulseur créera la berline Bentley ultime – à la fois puissante et silencieuse, avec l'avantage supplémentaire d'une conduite électrique silencieuse sur au moins 72 kilomètres. Dans le cas du Flying Spur, les émissions de CO2 ils seront en dessous de 40 g/km, avec une autonomie totale de plus de 800 kilomètres : une grande routière vraiment moderne.
Plus de détails sur le nouveau Flying Spur seront bientôt publiés.
L'hybride haute performance
Le nouveau groupe motopropulseur perpétue la longue tradition de Bentley consistant à compléter les moteurs à combustion de premier ordre par une technologie améliorant les performances. La suralimentation dans les années 1920 a été le précurseur de l'utilisation de la suralimentation des années 1980 à nos jours. Bentley va désormais plus loin en apportant encore plus de performances grâce à la « suralimentation électrique », en utilisant un puissant système hybride pour créer le groupe motopropulseur le plus avancé technologiquement et le plus puissant de la longue histoire de Bentley. Le nouveau système offre près de 150 ch de plus que le moteur W12 dans l'actuelle Flying Spur Speed, avec 100 Nm de couple supplémentaires.
Grâce à la combinaison du moteur V8 et de la propulsion électrique, les ingénieurs de Bentley ont réussi à améliorer la puissance et le couple sur toute la plage de régime. Cela inclut une poussée vitale du moteur électrique pour une forte accélération à partir de basses vitesses et à mi-régime, combinée à des performances accrues du moteur V8 à des vitesses plus élevées également. Une quantité importante de développement a également été investie dans le son d'échappement, en mettant l'accent sur la qualité du plan transversal, et sans utiliser d'améliorations électroniques artificielles.