Toyota et Iveco ont annoncé une collaboration dans le cadre d’EMPOWER, un projet Horizon Europe financé par l’UE développant de nouveaux véhicules électriques à pile à combustible pour le transport lourd, Toyota fournissant ses systèmes à pile à combustible et Iveco dirigeant le développement et l’intégration de véhicules. Les travaux de validation devraient démarrer au dernier trimestre 2026.
La pile à combustible S-eWay d’Iveco, propulsée par un système Toyota d’une puissance combinée de 300 kW, est le véhicule en cours de développement. La conception vise une autonomie supérieure à 900 km, une durabilité de plus de 25 000 heures de fonctionnement et une architecture plus légère, avec une capacité de batterie réduite de moitié par rapport à la conception précédente.
Toyota apporte plus de trois décennies de développement de piles à combustible dans les secteurs de la mobilité et de l’industrie ; Iveco apporte son expérience du projet H2Haul, dans le cadre duquel des camions à pile à hydrogène de première génération ont été déployés et validés dans des opérations réelles. La nouvelle pile à combustible S-eWay représente ce que les deux sociétés décrivent comme une avancée significative en termes de durabilité, d’efficacité et d’évolutivité.
Des essais sur route sont prévus pour le premier semestre 2027, le programme étant destiné à servir de pilote pour un futur déploiement à l’échelle commerciale. Pour les transporteurs long-courriers européens, la combinaison d’une autonomie étendue, d’une durabilité élevée et d’une dépendance réduite à la batterie répond aux principales objections opérationnelles qui ont ralenti l’adoption de la pile à combustible à hydrogène dans le transport lourd.
Source : Toyota