Toyota a demandé à ses employés au Venezuela de travailler temporairement à domicile à la suite des frappes militaires du week-end de l’administration Trump qui ont abouti à l’enlèvement et au transfert du président Nicolás Maduro à New York pour y être jugé. Le constructeur automobile japonais a confirmé que tous les employés expatriés et leurs familles restaient en sécurité, sans toutefois divulguer le nombre total d’employés concernés par la directive sur le travail à distance.
Toyota a en outre précisé que l’accord n’affecte pas les ventes ou les opérations de production, même s’il convient de noter que celles-ci sont affectées par les conditions économiques locales et les sanctions depuis des années. L’usine du constructeur automobile de Cumana, qui a historiquement produit des modèles, dont la Corolla, a été confrontée à des perturbations opérationnelles répétées, la production étant tombée à quelques centaines de véhicules par an d’ici 2020, lorsque les opérations ont été brièvement suspendues.
Parallèlement, les exportations japonaises vers le Venezuela ont atteint 69,41 millions de dollars américains en 2024, soit une croissance de 16,1 % sur un an, les véhicules de tourisme, les camions et les composants automobiles représentant la plus grande partie des échanges commerciaux, selon l’Organisation japonaise du commerce extérieur. Les importations du Venezuela, principalement les fèves de cacao et l’aluminium, ont augmenté de 13,9 % pour atteindre 15,47 millions de dollars américains au cours de la même période.
D’autres entreprises japonaises exposées à la chaîne d’approvisionnement vénézuélienne suivent de près l’évolution de la situation. Le fabricant alimentaire Meiji, qui utilise des fèves de cacao vénézuéliennes dans certains produits, a confirmé que des niveaux de stocks suffisants éviteraient une rupture d’approvisionnement, tandis que Mitsubishi, Itochu et Mitsui n’ont signalé aucun impact sur leurs opérations.
L’usine de Cumana s’est adaptée aux conditions difficiles de ces dernières années en se tournant vers l’assemblage complet de certains modèles et en exportant des composants fabriqués localement pour générer des devises étrangères, même si elle a été confrontée à des pénuries de pièces et au moral de la main-d’œuvre dans le contexte des lourdes sanctions imposées par le pays et des difficultés économiques associées.