Une ligne unique qui parcourt le profil de la voiture, depuis le bout du nez jusqu’à la lame lumineuse intégrée à l’arrière. Un simple geste d’un esprit créatif est à l’origine du design derrière Emeya, la nouvelle hyper-GT entièrement électrique de Lotus.
Cette ligne unique, l’équivalent automobile d’un swoosh emblématique, a inspiré « l’hyperstance », les proportions et le design général d’Emeya. Il reprend parfaitement l’esthétique des précédents modèles emblématiques à moteur central de Lotus et l’emmène vers le futur, en mettant l’accent sur le dynamisme, la continuité et l’agilité.
Lotus, marque emblématique de voitures de sport lancée en 1948, est devenue célèbre grâce à ses véhicules biplaces performants, agiles et amusants à conduire, notamment l’Elite, l’Elan, l’Esprit, l’Elise, l’Evora et, plus récemment, l’Emira. Aujourd’hui, la marque se transforme.
Emeya s’inspire de 75 ans d’ADN des voitures de performance Lotus, tout en étant un symbole de progression. C’est l’avenir de Lotus. Les lignes extérieures puissantes créent une musculature spectaculaire, avec une LED ultra-étroite qui longe l’arrière dans le cadre d’un feu arrière intelligent. C’est un thème qui se traduit à l’intérieur, avec une nouvelle lame de lumière (et le « ruban technologique » vu pour la première fois sur l’hyper-SUV Eletre) créant une interface utilisateur partagée pour les occupants des sièges avant de l’Emeya.
Ben Payne, vice-président du design chez Lotus, a déclaré : « En combinant des technologies progressistes avec une esthétique qui s’inspire du passé, Emeya nous emmène vers le futur, projetant Lotus dans un nouveau segment du paysage automobile. »
D’autres éléments de design emblématiques d’Emeya partagent une lignée claire de l’hypercar Lotus Evija et ont déjà été vus sur la voiture de sport Eletre et Emira. La porosité, déverrouillée par huit bouches d’aération, assure la circulation de l’air à travers la voiture pour améliorer les performances, le refroidissement de la batterie et l’autonomie, tout en créant un design extérieur saisissant.
Emeya présente également un centre de gravité bas, ce que Lotus appelle « hyperstance ». Placer la batterie entre les roues et près du sol crée un véritable look de voiture de sport avec une silhouette « cabine avancée ». L’empattement long avec des porte-à-faux courts donne l’impression que les roues sont dans les coins, donnant à Emeya une position plus plantée et dynamique. Les passages de roues audacieux et musclés sont une signature Lotus qui remonte aux machines de route et de course des années 1950 et 1960, un élément de design pur qui met l’accent sur l’héritage de performance d’Emeya.
Mené par la lumière
La Lotus Emeya hyper-GT présente une conception unique de feux de jour (DRL). La présence routière du véhicule est considérablement renforcée par ce design DRL ultra fin et pointu. Les phares restent presque cachés dans l’ouverture située sous les feux de jour, ce qui donne une exécution avant très épurée.
Emeya dispose également d’une technologie et d’un design de feux arrière de pointe, avec la barre de feux arrière à LED dynamiques RVB la plus fine jamais vue sur une voiture de production.
Intérieur audacieux et dynamique
À l’intérieur, une seule bande de lumière traverse l’habitacle, créant un cocon de luxe progressif pour tous les occupants. Les ailerons ultra-fins qui s’étendent vers le centre de la planche sont un clin d’œil subtil à la célèbre passion du fondateur Colin Chapman pour la réduction du poids, tout en soulignant l’attention de l’équipe de conception à l’artisanat contemporain.
Tous les éléments intérieurs sont conçus de manière ergonomique et développés avec la même philosophie de légèreté à travers la forme et la matérialité. Combinant performances progressives et art technique, l’intérieur de l’Emeya utilise largement des fibres durables recyclées et des matériaux de luxe avancés.
Le métal moleté sur tous les points de contact de l’intérieur offre une sensation tactile luxueuse, renforçant encore la sensation de raffinement. Les éléments apparents en fibre de carbone attirent l’attention sur l’illustre héritage de course de la marque, rappelant doucement aux occupants que l’Emeya est une voiture haute performance « pour les conducteurs ».
Le processus de création d’Emeya a utilisé des outils analogiques et numériques. La voiture a été fabriquée physiquement selon des méthodes traditionnelles, puis affinée numériquement. Un processus parallèle impliquait le développement constant de modèles en argile, la numérisation, le remaniement, l’affinage et la révision dans des environnements physiques et virtuels, accélérant ainsi la vitesse et la précision avec lesquelles Lotus pouvait commercialiser Emeya.
L’équipe de conception de classe mondiale est dirigée par Ben Payne, vice-président du design chez Lotus Group. Ben apporte une connaissance approfondie du design et de l’image de marque automobiles, ayant occupé des postes influents dans un certain nombre d’entreprises automobiles haut de gamme et d’agences de création.
La première mondiale d’Emeya a eu lieu au cœur de New York, aux États-Unis, en septembre 2023, dans le cadre du Studio Emeya, une expérience de marque immersive de trois jours présentant le passé, le présent et l’avenir de Lotus.
De plus amples informations sur Emeya seront publiées au cours du quatrième trimestre. Les détails sur la disponibilité sur le marché et les prix seront annoncés à une date ultérieure.