Panasonic Automotive Systems a obtenu l’approbation de Honda, Toyota, Nissan, Mazda et Mitsubishi Motors pour son initiative de normalisation de virtualisation des appareils VirtIO, ainsi que de partenaires technologiques tels que Google, Qualcomm, AMD, Arm, Renesas et MediaTek. La société a également achevé le développement d’une plate-forme logicielle embarquée compatible VirtIO pour les contrôleurs de domaine du cockpit.
VirtIO est une norme de virtualisation open source avancée par des groupes industriels, notamment Automotive Grade Linux, OASIS et SOAFEE. Son adoption permet aux logiciels de fonctionner sur différentes plates-formes matérielles, permettant ainsi de commencer le développement et les tests avant que le matériel physique du véhicule ne soit disponible – une capacité essentielle à l’heure où l’industrie évolue vers des architectures de véhicules définies par logiciel.
Panasonic Automotive développe VirtIO pour les applications automobiles depuis 2018. Parallèlement à la plateforme, elle a développé vSkipGen, une solution matérielle virtuelle compatible VirtIO utilisée en interne et disponible pour les partenaires externes. AWS a confirmé que les systèmes d’exploitation et les applications des véhicules développés dans son environnement cloud à l’aide de vSkipGen fonctionnent avec la parité environnementale sur les calculateurs physiques.
Google a noté que VirtIO était l’interface d’E/S standard du système d’exploitation Android Automotive depuis plusieurs années, tandis que Nissan a souligné sa capacité à permettre une vérification cloud native de haute précision à l’aide de binaires courants qui reproduisent fidèlement le comportement réel du véhicule. Panasonic Automotive déclare qu’il continuera à développer des logiciels automobiles compatibles VirtIO à mesure que l’adoption du SDV s’accélère.
Source : PRNewsWire