Continental Tyres a fourni des pneus d’équipement d’origine aux 10 plus grands constructeurs de véhicules électriques de la région Europe, Moyen-Orient et Afrique (EMEA) en 2025, alors que les volumes de ventes mondiales de véhicules électriques ont continué de croître. Dans le monde entier, l’entreprise basée à Hanovre compte parmi ses clients d’équipement d’origine 17 des 20 fabricants de véhicules électriques les plus importants, dont BYD, Volkswagen, Stellantis, BMW, Nio, Hyundai et Renault.
Sur le continent américain, Continental fournit huit des dix principaux fabricants de véhicules électriques en termes de volume ; en Asie-Pacifique (APAC), elle fournit sept des dix premiers. L’entreprise note une volatilité particulière sur le marché chinois, où de nouveaux fabricants à gros volume sont entrés dans le classement en une seule année.
Continental attribue sa position dans le segment des véhicules électriques à des investissements précoces dans une faible résistance au roulement, un faible bruit et une capacité de charge élevée – des caractéristiques particulièrement pertinentes pour les véhicules électriques à batterie, qui sont plus lourds que les modèles équivalents à moteur à combustion en raison du poids de la batterie et soumettent les pneus à des charges de couple plus importantes à l’accélération.
La gamme de pneus EcoContact de l’entreprise, lancée pour la première fois en 1993, en est maintenant à sa septième génération. L’EcoContact 7 est doté d’une structure de flanc aérodimple adaptée à l’aérodynamique des balles de golf, qui, selon la société, réduit la turbulence de l’air autour du pneu et réduit l’énergie nécessaire pour maintenir la vitesse de roulement.
Dans un communiqué, Dennis Bellmund, responsable mondial de l’activité équipement d’origine chez Continental Tires, a déclaré : « Nous avons commencé très tôt à concevoir nos pneus tourisme pour une faible résistance au roulement, un bruit de roulement silencieux et une capacité de charge élevée. Ces propriétés sont particulièrement importantes pour les véhicules électriques. »
Source : Continentale