DS Automobiles a dévoilé le DS N°7, premier renouvellement de modèle dans l’histoire de la marque premium française, remplaçant le DS 7 comme son SUV compact le plus vendu. Le N°7 est disponible en variantes entièrement électriques E-Tense et hybrides auto-rechargeables, le produit phare E-Tense FWD Long Range offrant jusqu’à 740 km d’autonomie en cycle combiné WLTP à partir d’une batterie de 97,2 kW/h produite à la Gigafactory ACC de Billy Berclau, dans le nord de la France.
Trois motorisations E-Tense sont proposées, allant de 230 ch dans la version à traction avant à 350 ch dans la version à traction intégrale Long Range, qui accélère de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Un taux de charge de pointe de 160 kW permet une charge de 20 à 80 % en 27 minutes, récupérant 190 km d’autonomie en dix minutes. La variante hybride associe un moteur essence trois cylindres de 1,2 litre à un moteur électrique de 21 kW, produisant des émissions de CO₂ de 121 g/km.
Le N°7 mesure 4,66 m de long pour un empattement de 2,79 m, soit 7 cm de plus que son prédécesseur. Les fonctionnalités technologiques incluent la conduite semi-autonome DS Drive Assist 2.0 niveau 2, DS Night Vision avec détection des piétons à 300 mètres, les phares adaptatifs DS Pixelvision, un écran tactile central de 16 pouces avec intégration ChatGPT et une fonction de chargement du véhicule (V2L). L’assemblage final a lieu dans l’usine de Melfi en Italie.
Ouverture des commandes en France le 17 mars 2026 avec la spécification E-Tense FWD Étoile Ligne Business, au prix de 64 200 €.
Dans un communiqué, Xavier Peugeot, Directeur Général de DS Automobiles, a déclaré : « DS N°7 incarne une nouvelle étape de maturité : mêlant raffinement, confort et technologie, elle constitue une étape stratégique clé pour la marque. »
Source : Stellantis