Polestar a ramené sa Polestar 2 fastback sur le marché canadien, offrant une seule variante à double moteur longue portée à des prix commençant à 69 900 $ CA (50 328 $ US). Ce retour complète une gamme canadienne de trois voitures aux côtés des coupés Polestar 3 et Polestar 4, avec des commandes ouvertes dès maintenant.
Le modèle 2027 introduit une puce de processeur Qualcomm Snapdragon améliorée pour le système d’infodivertissement, offrant des performances d’application plus rapides et des vitesses de téléchargement plus rapides. Outre la nouvelle puce, l’équipement est regroupé dans une configuration unique qui comprend les packs Pilot, Plus et Climate, des jantes Aero de 19 pouces et un choix de cinq couleurs extérieures.
Le moteur double longue portée délivre 310 kW, accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteint une autonomie nominale de 447 km selon l’EPA. Polestar décrit l’offre simplifiée à variante unique comme un choix délibéré de regrouper tous les équipements dans un seul package compétitif.
Dans un communiqué, Hugues Bissonnette, chef de Polestar Canada, a déclaré : « Avec le retour de la Polestar 2 sur le marché canadien aux côtés des Polestar 3 et Polestar 4, la marque est désormais forte avec une gamme de trois voitures plus complète pour répondre aux besoins des clients dans ce marché ultra-compétitif. Avec plus de 7 300 Polestar 2 sur les routes canadiennes à ce jour, nous savons qu’il y a une demande de nos clients, c’est donc avec une grande joie que nous annonçons le retour de la Polestar 2. au Canada. »
Pourquoi c’est important :
- Le rendement canadien signale une rentrée sélective sur le marché plutôt qu’une expansion généralisée. Polestar s’est retirée des marchés qu’elle ne pouvait pas desservir de manière rentable et reconstruit désormais sa présence selon ses propres conditions : une offre simplifiée à une seule variante avec des packs groupés plutôt qu’à la carte. Il s’agit du comportement d’une marque qui gère ses marges avec discipline, sans courir après le volume, et qui reflète le pivotement plus large des entreprises vers un point mort de trésorerie par rapport à leur part de marché.
- Une gamme canadienne de trois modèles compte plus qu’il n’y paraît pour une marque de cette taille. Avec plus de 7 300 Polestar 2 déjà sur les routes canadiennes, la marque dispose d’une base installée importante sur laquelle s’appuyer. L’ajout du 2 aux côtés du 3 et du 4 donne aux concessionnaires et aux clients un véritable point d’entrée dans la gamme ; sans cela, la gamme s’est orientée vers des niveaux de prix plus élevés qui limitent les ventes de conquête sur un marché où la concurrence des véhicules électriques haut de gamme s’intensifie.