Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group a présenté une gamme complète de modèles au Salon international de l’automobile et de la chaîne d’approvisionnement à Hong Kong le 18 juin 2026, centrée sur une stratégie technologique combinée méthanol-électrique et batterie-électrique. La société a également annoncé un partenariat stratégique avec l’opérateur de covoiturage CaoCao pour déployer 100 000 unités du Farizon Robovan d’ici 2030.
La vitrine comprenait le lancement d’un bus électrique à deux étages adapté à Hong Kong, conçu pour le transport en commun local et le tourisme, ainsi que le bus au méthanol Farizon U12M, qui a obtenu une exemption d’émissions du Département de protection de l’environnement de Hong Kong et qui devrait entrer en exploitation commerciale en août. Le Farizon SV est déjà entré en service dans la flotte de taxis Big Bee de Hong Kong.
La gamme de Geely Farizon couvrait également les véhicules à autonomie étendue (REV) au méthanol dans les formats fourgonnettes, camions et utilitaires légers, aux côtés de la plate-forme logistique autonome Robovan et des moteurs marins au méthanol. Le groupe exploite des réseaux de vente et de service dans 64 pays et régions et s’est classé premier dans le secteur chinois des exportations de véhicules commerciaux à énergie nouvelle au premier trimestre 2026.
Hong Kong s’est fixé un objectif de neutralité carbone d’ici 2050, mais des contraintes telles qu’une forte densité de population, des terres limitées et des ressources énergétiques rares compliquent le déploiement des infrastructures de recharge. Geely Farizon positionne son approche méthanol-électrique comme une alternative adaptée à ces conditions, offrant une voie qui ne dépend pas d’une expansion du réseau à grande échelle.
Source : PR Newswire