Škoda Auto a produit son millionième Karoq à l’usine de Kvasiny, neuf ans après le lancement du SUV compact en 2017. Le véhicule phare est un 1,5 TSI 110 kW en gris graphite, désormais en vente sur environ 60 marchés et classé troisième dans la gamme de neuf SUV de Škoda.
Le Karoq a été construit à Kvasiny tout au long de sa production, aux côtés de l’Octavia et du Kodiaq. L’usine a établi un record de production en 2025, en construisant 301 500 véhicules Škoda suite à l’ajout des deux modèles à son programme ; l’Octavia Combi y est également produite depuis mai 2026. Kvasiny a une capacité de production annuelle de plus de 300 000 véhicules.
Les options de groupes motopropulseurs couvrent les moteurs essence 1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI et 2.0 TSI ainsi qu’un moteur diesel 2.0 TDI, avec des puissances de 85 kW à 140 kW et un choix de traction avant ou intégrale. Quelque 73 % des acheteurs choisissent la transmission automatique. L’Allemagne, la République tchèque et le Royaume-Uni sont les trois plus grands marchés du modèle.
Le Karoq a reçu plusieurs prix de l’industrie, notamment un Red Dot Award pour la conception de produits, le titre de Voiture de l’année 2018 en République tchèque et le prix du SUV familial au meilleur rapport qualité-prix au salon What Car ? Récompenses.
Un successeur devrait être dévoilé au tournant des années 2027 et 2028, alors que l’atelier de peinture de Kvasiny subit des mises à niveau pour prendre en charge des matériaux plus avancés. Atteindre le million d’unités alors que la prochaine génération est déjà en développement est une mesure de la fermeté avec laquelle le Karoq s’est ancré dans le portefeuille de Škoda pendant neuf ans.
Source : Skoda