Cet audio est généré automatiquement. S’il vous plaît laissez-nous savoir si vous avez des commentaires.
Brief de plongée :
- Kia America a rappelé près de 463 000 SUV Telluride en raison d’un risque d’incendie dû aux moteurs des sièges électriques avant qui peuvent surchauffer en raison d’interrupteurs endommagés, remplaçant un rappel de juin 2024 de la même population de modèles Telluride pour ce problème, selon la National Highway Traffic Safety Administration.
- Le rappel concerne certains SUV Telluride des années modèles 2020 à 2024 produits entre janvier 2019 et mai 2024. On estime que seulement 1 % de la population rappelée présente le défaut. Mais tous les véhicules réparés dans le cadre du rappel de 2024 devront faire l’objet du nouveau remède.
- Les concessionnaires installeront un ensemble de fusibles électroniques pour empêcher le fonctionnement continu du moteur du siège, même si l’interrupteur est délogé ou endommagé. Kia prévoit d’envoyer des lettres de notification aux propriétaires à partir du 13 août.
Aperçu de la plongée :
Les moteurs des sièges électriques avant pour les positions conducteur et passager peuvent surchauffer en raison d’un bouton coulissant du siège électrique coincé, empêchant le circuit de s’éteindre. Le moteur du siège fonctionne généralement en continu si l’interrupteur du siège électrique est endommagé ou mal aligné, selon le rapport.
Les propriétaires peuvent remarquer des boutons coulissants de siège collés, une odeur de brûlé ou de la fumée provenant du dessous des sièges avant. Le risque d’incendie est présent, que le véhicule soit conduit ou éteint, le rappel comprend donc un avertissement de stationnement à l’extérieur jusqu’à ce que les réparations soient terminées.
Kia a reçu le premier signalement d’un moteur surchauffé en décembre 2022 avec une plainte de fumée provenant de sous le siège du conducteur dans un Telluride 2021. En conséquence, le bureau de sécurité de Kia en Amérique du Nord en Californie a commencé à surveiller le problème, ce qui a finalement conduit au premier rappel en 2024.
Selon le rapport de rappel, des dommages aux interrupteurs peuvent survenir si une force excessive frappe le couvercle latéral du siège électrique ou le bouton coulissant du siège – ou cela peut provenir de réparations défectueuses liées au rappel précédent.
Le remède au rappel en 2024 a tenté d’éviter d’endommager l’interrupteur en installant des supports de renfort sur les couvercles arrière de l’interrupteur du siège électrique et en remplaçant les boutons coulissants. Cependant, en octobre 2024, Kia a reçu un rapport faisant état d’un incendie sous le siège passager d’un Telluride 2020 qui avait reçu ce remède. Un L’inspection de ce véhicule par Kia a suggéré que la réparation liée au rappel n’avait peut-être pas été effectuée correctement, selon l’entreprise. chronologie de l’enquête de rappel. Le Bureau de sécurité nord-américain du constructeur automobile a continué de surveiller le problème.
Les ensembles d’interrupteurs de siège électrique concernés provenaient du fournisseur sud-coréen Duck-il Industry, et des mécanismes d’interrupteur de siège électrique renforcés ont été introduits en production le 30 mai 2024.
Après deux rapports supplémentaires en avril 2025 et mai 2025 concernant un incendie sous les sièges passagers Telluride qui avaient fait l’objet de la première réparation de rappel, des tests aux rayons X et des analyses de démontage effectués par le centre de qualité Kia Amérique du Nord ont révélé différents modes de défaillance. Les enquêteurs ont continué à inspecter les pièces, trouvant des problèmes sporadiques de fabrication chez les concessionnaires, selon le rapport. Kia a également noté que les passagers entrant dans le véhicule pourraient heurter le bouton coulissant du siège et provoquer un désalignement ou un délogement.
En juin, le bureau de sécurité de Kia a mené une analyse des données sur le terrain et identifié 18 incidents liés à des moteurs de siège suspects survenus entre octobre 2024 et avril 2026. Ces incidents comprenaient sept rapports d’incendies sous les sièges et 11 incidents de moteurs de siège fondus. En conséquence, le bureau de sécurité a approuvé le rappel le 25 juin.