Porsche et l’entreprise allemande de recyclage cylib ont produit pour la première fois un matériau actif de cathode de batterie à partir de matières premières entièrement recyclées, marquant une nouvelle phase dans un projet pilote de recyclage de batteries haute tension. Les matériaux cathodiques recyclés comprenant le lithium, le nickel, le cobalt et le manganèse remplacent désormais entièrement les matières premières primaires utilisées dans la production des cellules de batterie.
Dans un communiqué, Joachim Scharnagl, membre du comité exécutif des achats chez Porsche, a déclaré : « Avec des cellules de batterie entièrement fabriquées à partir de matières premières recyclées telles que le lithium et le cobalt, nous avons franchi une étape technologique importante. Cette innovation est une étape clé pour faire progresser à la fois les principes de l’économie circulaire et la résilience des matières premières, toujours avec l’ambition d’optimiser le progrès, la qualité et l’efficacité des ressources. »
Le Dr Lilian Schwich, co-directeur général et co-fondateur de cylib, a ajouté : » cylib boucle la boucle du recyclage des batteries, des batteries en fin de vie aux matières premières récupérées. Le projet pilote avec Porsche démontre que notre approche est réalisable dans la pratique : les matières premières précieuses des batteries Porsche à la fin de leur première vie peuvent potentiellement être réinjectées dans de nouvelles batteries hautes performances pour les véhicules Porsche. «
Lancé en 2025 et visant désormais la fourniture de cellules à partir de 2028, le projet traite les batteries des centres Porsche à travers l’Allemagne via une méthode à base d’eau depuis mai 2026. Les premiers tests indiquent la faisabilité technique, et d’autres conclusions seront attendues plus tard en 2026.
Source : Porsche