Gelion a conclu un programme de validation de principe financé conjointement avec l’un des cinq principaux constructeurs automobiles mondiaux anonymes pour tester son matériau de cathode en soufre nano-encapsulé (NES) pour les batteries de véhicules électriques. Le projet pilote, la première évaluation OEM cofinancée de cellules associant NES à une anode en graphite, intervient une semaine après un accord de test avec un des 15 principaux constructeurs automobiles.
Le partenaire fournira un soutien technique, des installations de test des batteries et une partie du financement, tandis que Gelion effectuera des tests parallèles pour corréler les résultats. Le constructeur automobile, la valeur du programme et le calendrier n’ont pas été divulgués.
Gelion présente NES comme cathode d’insertion pour les lignées cellulaires existantes, adaptée aux anodes et électrolytes standard. Elle travaille déjà avec Nissan au Royaume-Uni sur des cellules à semi-conducteurs.
« Cet accord avec l’un des cinq plus grands constructeurs automobiles mondiaux marque une étape majeure dans la validation de notre matériau cathodique NES™ », a déclaré Matt Wood, directeur général de Gelion. « La combinaison de l’expertise en matériaux de Gelion avec les capacités d’ingénierie et les installations de test de batteries du partenaire OEM offre une excellente opportunité de démontrer les performances et le potentiel de fabricabilité de notre matériau pour des applications automobiles exigeantes. »
Wood a ajouté : « Nous pensons que NES™ a le potentiel de relever les défis clés des véhicules électriques en utilisant une abondance de soufre et des chaînes d’approvisionnement nationales pour offrir des performances élevées dans une large plage de températures en complément des lignes de production existantes. Nous sommes impatients de travailler avec le partenaire OEM pour tester le NES™ de Gelion. »
Source : Gélion