Aptiv et Wind River présentent une solution de validation de principe de véhicule à tout (V2X) au MWC Barcelone qui permet aux véhicules de partager les données des capteurs à l’aide du réseau 5G de Verizon et de la plateforme Edge Transportation Exchange. Les entreprises affirment que la solution permet aux véhicules de « voir au-delà de la ligne de vue » en intégrant les données en direct des capteurs des véhicules à proximité dans les systèmes de fusion de capteurs embarqués.
La démonstration montre comment les véhicules équipés des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) d’Aptiv, y compris les technologies de radar et de perception visuelle, peuvent transmettre des données environnementales via le réseau 5G pour prendre en charge des fonctionnalités critiques pour la sécurité telles que le freinage d’urgence automatique. Wind River, une société Aptiv, fournit la pile de solutions V2X qui s’intègre à l’infrastructure informatique de pointe de Verizon.
Aptiv affirme que la solution utilise du matériel couramment disponible sur les véhicules modernes combiné à des API standardisées, permettant aux véhicules de différents fabricants de partager des données sans matériel dédié ni validation de couplage individuel. Cela diffère des précédents pilotes V2X qui nécessitaient des tests d’interopérabilité directs entre les constructeurs automobiles.
Dans un communiqué, Craig Turner, vice-président et directeur général de Digital Cockpit et Middleware chez Aptiv, a déclaré : « Cette démonstration montre comment les plates-formes cloud de pointe, les réseaux à faible latence et les véhicules intelligents peuvent être combinés dans une solution V2X évolutive qui va au-delà des pilotes et vers un déploiement dans le monde réel.
Au-delà de l’évitement des collisions et de la détection des dangers, Aptiv affirme que l’architecture pourrait prendre en charge une gestion coopérative du trafic, une navigation améliorée et des fonctionnalités de conduite automatisée.
Source : Business Wire