Le groupe BWI a ouvert un centre de R&D dans la région de São Paulo pour fournir un support technologique localisé en matière de châssis aux équipementiers sud-américains, avec comme objectif initial les programmes de freinage électrique, de contrôle de stabilité et de freinage de base. L’installation complète un réseau mondial de R&D qui couvre désormais la Chine, l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud.
Le Brésil devrait dépasser les trois millions de ventes de véhicules en 2026, soit une augmentation de 12,1 % par rapport à 2025, la hausse des droits d’importation entraînant une vague de nouveaux assemblages nationaux dans le pays. Le développement du marché a fait du soutien technique local une attente concurrentielle de la part des fournisseurs de châssis de la région.
Le système de contrôle électronique de stabilité de neuvième génération du groupe BWI entre en production en Amérique du Sud pour la première fois cette année. Son système de freinage intégré iDBC1, qui est entré en production de masse en Chine en 2025 et s’est récemment développé en Europe, sera également introduit dans la feuille de route sud-américaine.
Le programme de freinage de base s’étend également à la région, couvrant les systèmes de frein de stationnement électriques intégrés et les étriers. Le groupe BWI affirme qu’il est le seul fournisseur chinois de produits de freinage électrique pour les grands constructeurs automobiles européens et américains, et la première marque chinoise en termes de part de marché mondiale des suspensions automobiles.
Source : Groupe IBW