Chiffre d’affaires record du Groupe 1 Automotive en 2025 porté par les Opérations Fixes, la F&I

Cet audio est généré automatiquement. S’il vous plaît laissez-nous savoir si vous avez des commentaires.

Avec des marges sur les voitures neuves sous pression, Group 1 Automotive a néanmoins enregistré un chiffre d’affaires annuel record de 22,6 milliards de dollars pour 2025, soit une hausse de 13,2 % par rapport à 2024.

Group 1, basé à Houston, a déclaré avoir enregistré des revenus record pour l’année dans tous les secteurs d’activité, menés par les pièces et services, et les finances et assurances.

« Nos techniciens sont désormais plus productifs », a déclaré Daryl Kenningham, président et chef de la direction du Groupe 1, le 29 janvier lors d’une conférence téléphonique sur les résultats. « Une des raisons est que notre chiffre d’affaires est en baisse de 10 points », a-t-il expliqué, sans divulguer le chiffre d’affaires actuel. taux.

Entre autres mesures, un projet du Groupe 1 visant à climatiser tous ses départements de service à l’échelle nationale a contribué à la rétention, a indiqué la société.

Le groupe 1 s’attend à encore davantage d’améliorations en matière d’opérations fixes et de F&I en 2026, ainsi qu’à développer également son activité de véhicules d’occasion, a déclaré Kenningham lors de l’appel.

Du côté des voitures neuves, pour ses opérations aux États-Unis, le Groupe 1 a vendu 40 500 véhicules neufs au détail au quatrième trimestre, en baisse de 4,2 % par rapport au même trimestre de l’année dernière. Pour l’année, les opérations américaines ont vendu 157 790 véhicules neufs, en hausse de 2,8 %. Les chiffres sont sur une base comparable.

Pour le trimestre, pour les opérations aux États-Unis, le bénéfice brut moyen des voitures neuves par véhicule neuf vendu a diminué de 12,7 % par rapport à l’année dernière, à 3 181 $. Pour l’année, la marge brute moyenne des voitures neuves a diminué de 7,9 % par rapport à l’année dernière, à 3 371 dollars, selon le groupe 1.

Pour améliorer les performances des opérations fixes, le directeur financier Daniel McHenry a déclaré qu’en 2025, le groupe 1 a poursuivi ses efforts à long terme pour ajouter et retenir des techniciens de service, et a réutilisé certaines baies de service de réparation de collision vers des travaux de paiement client et de garantie plus rentables.

Au quatrième trimestre, les opérations américaines du Groupe 1 ont enregistré un chiffre d’affaires de 525,5 millions de dollars pour les pièces et services, soit 2,9 % de plus qu’au quatrième trimestre 2024. Pour l’ensemble de l’année, le chiffre d’affaires des pièces et services aux États-Unis s’est élevé à 2,1 milliards de dollars, en hausse de 7,1 % par rapport à 2024. Ces chiffres sont sur une base comparable.

Pour situer ses opérations aux États-Unis, le Groupe 1 réalise environ 75 % de ses ventes de véhicules neufs aux États-Unis, contre environ 25 % au Royaume-Uni.

Kenningham du Groupe 1 a déclaré que l’augmentation des résultats des pièces et des services en 2025 était supérieure à l’augmentation nette du nombre de techniciens.

La société a indiqué que les effectifs de techniciens aux États-Unis ont augmenté de 2,3 % en 2025 par rapport à 2024, mais que le travail rémunéré par le client a augmenté de 5 % au quatrième trimestre par rapport à il y a un an et que le travail sous garantie a augmenté de 11 %. Les réparations après collision ont diminué de 17%, a indiqué le groupe 1.

« Les pièces et le service continuent d’être un différenciateur pour Group 1 Automotive, Inc., offrant à la fois croissance et stabilité », a déclaré Kenningham lors de l’appel.