Avec quatre pilotes différents de General Motors derrière le volant, la Corvette ZR1 a établi non pas un, mais cinq nouveaux records d'une voiture de production lors d'une visite de la piste des États-Unis.
Vous trouverez ci-dessous les cinq pistes et les heures de retour de Corvette ZR1, chacune avec un pilote GM au volant:
- Long Watkins Glen Tour: 1: 52,7. Conducteur: Bill Wise, ingénieur en chef des performances, commandes de châssis.
- América Road: 2: 08.6. Conducteur: Brian Wallace, ingénieur en chef de la dynamique des véhicules.
- Atlanta Road: 1: 22.8. Conducteur: Chris Barber, ingénieur en chef du développement.
- Route complète du Virginia International Raceway: 1: 47.7. Conducteur: Aaron Link, Global Vehicle Performance Manager.
- Grand circuit international de Virginie: 2: 32,3. Conducteur: lien Aaron.
Les pilotes se lancent dans cette visite de la piste avec une Corvette ZR1 de préproduction équipée du package de performances ZTK en option. Le package ZTK ajoute considérablement une aile arrière agressive et une charge aérodynamique élevée, des plans d'immersion avant et une lèvre Gurney dans le capot élevé, toutes construites avec de la fibre de carbone tissée. Ci-dessous, les tacas au bas du corps remplacent le gurney de perte standard sous l'aile avant pour augmenter considérablement la charge aérodynamique avant. Le réglage de la suspension inclus dans le package ZTK intègre des quais plus rigides et ajoute des pneus ZP de Coupe Sport Pilot Michelin.
Avec quatre personnes différentes derrière le volant Corvette ZR1, chacun avec un style de conduite différent, ces temps de retour montrent la compétence d'ingénierie automobile. Les futurs clients n'ont pas besoin d'être conducteurs professionnels pour extraire la performance maximale des 1 064 chevaux.
Les pilotes, avec une expérience combinée de 65 ans d'expérience dans le niveau 6 de GM, ont contribué à une expérience en course et en conduite haute performance lorsqu'ils ont rejoint General Motors. Individuellement, chaque conducteur a rapidement atteint le sommet du programme de certification GM Driver, et tous ont obtenu la certification de la piscine de l'industrie du Nürburgring. Ce groupe a été confié à la tâche d'apporter la Corvette ZR1 à ses limites absolues sur la vitesse la plus élevée et le plus grand engagement des États-Unis.
« La Corvette ZR1 continue de montrer comment cette plaque d'identification augmente dans chaque coin », a déclaré l'ingénieur exécutif de Corvette, Tony Roma. « De la conception, de l'ingénierie, du développement, de la validation, de la conduite et de l'établissement de disques incroyables comme ceux-ci, nous faisons tout en interne. »
Le Corvette ZR1 avec le package ZTK a un Vitesse maximale de 233 mph sur la piste de course, Un temps de 0 à 60 mph 2,3 secondes1et Un temps de chambre de 9,6 milles secondes. Avec ces chiffres, pas de voiture de production actuelle Moins d'un million de dollars Rive avec la Corvette Zr1.
Le PDSF * pour la Corvette ZR1 commence à 174 995 $ (y compris 1 695 $ de DFC) pour le coupé 1LZ et 184 995 $ (y compris DFC) pour le convertible 1LZ Rigid Roof Cabriolet. La production devrait commencer à l'usine d'assemblage de Bowling Green par General Motors dans le Kentucky au deuxième trimestre de 2025, et Chevrolet commencera à accepter les commandes de la Corvette ZR1 2025 à la fin de ce mois.
1Dans un champ fermé. Basé sur le mouvement initial du véhicule.
Le prix de vente suggéré par le fabricant n'inclut pas les taxes, le titre, la licence, les tarifs du concessionnaire ou l'équipement facultatif. Le concessionnaire fixe le prix final.*