Dymag, le leader mondial des roues légères pour l’industrie automobile, et son partenaire stratégique, le spécialiste des composites Hankuk Carbon, travaillent avec Hyundai pour développer une nouvelle technologie de roue hybride carbone avancée pour la N. produits performants.
Premier résultat de la collaboration entre Dymag et Hankuk Carbon, la nouvelle technologie de roue consolide davantage la position de Dymag en tant que partenaire OEM de premier plan de l’industrie automobile mondiale et marque le début d’une relation avec Hyundai, permettant une adoption plus large de l’innovation de pointe de Dymag. , qui offre des améliorations dynamiques significatives pour les véhicules hautes performances.
Un prototype d’une nouvelle roue hybride en carbone N Performance co-développée a été dévoilé sur le stand de Hyundai lors du récent Goodwood Festival of Speed, où la société a également dévoilé son crossover IONIQ 5 N.
Conçues et développées sur mesure avec Hyundai, les spécifications complètes de la nouvelle roue seront révélées dans les mois à venir. Dymag est également à un stade avancé avec plusieurs constructeurs automobiles, avec d’autres accords de fourniture d’équipement d’origine qui seront annoncés prochainement.
Combinant une jante extérieure en composite, fabriquée à partir de fibre de carbone, avec une pièce centrale en métal forgé usiné avec précision, l’expertise exclusive de Dymag en matière de roues hybrides en carbone exploite le meilleur des deux matériaux, avec des économies de poids par rapport à une jante en aluminium coulé traditionnel entre 40 % et 50 %. %. En plus d’une masse non suspendue considérablement réduite, la technologie des roues hybrides en carbone réduit également l’inertie de roulement et offre une rigidité et une résistance accrues.
Tom de Lange, PDG de Dymag, a déclaré : « Nous sommes ravis de travailler avec Hyundai sur le développement de roues hybrides avancées en carbone léger pour ses produits N Performance. Premier résultat de la collaboration entre Dymag et Hankuk Carbon, la nouvelle technologie de roue consolide la position de Dymag en tant que partenaire OEM de premier plan pour l’industrie automobile mondiale.
« C’est le début de ce que nous espérons être une relation longue et fructueuse avec Hyundai, apportant notre technologie innovante à un public plus large de clients automobiles mondiaux. Les roues hybrides en carbone Dymag offrent de nombreux avantages pour les véhicules performants, avec des investissements très faibles pour les constructeurs automobiles grâce à notre technologie exclusive et à nos méthodes de production allégées. Nous sommes impatients d’annoncer d’autres accords OEM très bientôt.
Le président de Hankuk Carbon, M. Moonsoo Cho, a déclaré : « Nous sommes ravis de cet excellent point de départ de notre relation avec Dymag. Travailler avec Hyundai nous rend tous fiers et apportera la technologie des roues hybrides en carbone de Dymag, qui offre des performances et des avantages esthétiques significatifs aux véhicules hautes performances, à un public plus large. Notre collaboration avec Dymag ne cessera de croître pour satisfaire et dépasser les exigences de nos partenaires automobiles mondiaux. »
Chef de file dans la conception de roues avancées depuis 1974, Dymag possède un héritage inégalé et a été le premier au monde à commercialiser des roues automobiles hybrides en carbone en 2004. Conçues pour les véhicules hautes performances, des voitures de sport aux VUS et camions, les roues hybrides de Dymag les fibres de carbone offrent de multiples avantages aux équipementiers, au marché secondaire et aux clients. En plus de réduire la masse non suspendue et l’inertie, la force gyroscopique est également réduite, ce qui améliore la sensation de direction et la maniabilité.
La résistance et la durabilité sont également améliorées par rapport aux jantes en alliage équivalentes ou aux roues entièrement en carbone, une roue hybride en carbone améliore la sécurité en offrant la possibilité de fléchir et de reculer en cas de charge inhabituellement élevée ou d’impact dur, contrairement à l’aluminium monobloc jantes. qui peut être déformé ou brisé de façon permanente. Les conceptions uniques de Dymag sont également essayées et testées selon toutes les normes OEM mondiales. De plus, les caractéristiques harmoniques inhérentes à la fibre de carbone réduisent également la dureté du bruit du véhicule (NVH).
Les roues en carbone hybride apportent également des avantages esthétiques aux équipementiers par rapport aux roues en fibre de carbone monobloc ; une pièce maîtresse en aluminium forgé ou en magnésium qui offre une plus grande flexibilité de conception qu’une roue en fibre de carbone solide, qui peut être échangée sans encourir de coûts de reconditionnement coûteux. Les jantes en carbone elles-mêmes nécessitent également un faible investissement initial et les nouvelles tailles peuvent être produites très rapidement grâce aux techniques de conception et de production exclusives de Dymag.
Dymag propose une gamme complète de roues hybrides en carbone de 18 à 23 pouces, à laquelle il ajoutera de nouveaux exemples de 24 et 25 pouces plus tard cette année. L’investissement clé dans Dymag provient d’un partenaire stratégique, Hankuk Carbon, l’un des principaux fabricants de matériaux en carbone avancés.
Leur investissement et leur expertise accélèrent la production de masse mondiale de la technologie des roues de Dymag, et la société est à un stade avancé avec plusieurs équipementiers mondiaux sur d’autres accords de fourniture de roues légères.