General Motors proposera un tout nouveau V8 turbodiesel Duramax de 8,3 litres dans ses camionnettes GMC Sierra HD et Chevrolet Silverado HD 2027, son premier moteur diesel lourd propre développé en interne. Évalué à 555 chevaux et 1 230 lb-pi, le moteur arrive alors que plus de 60 % des acheteurs de poids lourds choisissent déjà le diesel.
Les marques GM détiennent la majeure partie de la part du segment diesel, et le moteur est destiné à renforcer cette avance. Il sera construit dans l’usine DMAX agrandie à Brookville, Ohio, à la suite d’un investissement de 920 millions de dollars américains.
Les camions bénéficient également d’une direction électrique à crémaillère, d’un système de freinage électronique et d’un V8 à essence de 6,6 litres développant 412 ch, tous deux utilisant une boîte de vitesses Allison à 10 rapports. Les modèles correctement équipés remorquent jusqu’à 20 000 lb de manière conventionnelle ou 38 000 lb avec un col de cygne, et les livraisons aux concessionnaires américains commencent fin 2026.
« Pour 2027, nous avons utilisé le manuel de validation HD éprouvé de GM et avons augmenté ses capacités en intégrant de nouvelles technologies de groupe motopropulseur, de freinage, de direction et de châssis pour les clients sérieux qui poussent dur leurs camions chaque jour », a déclaré Mark Dickens, ingénieur en chef exécutif pour les camions et SUV pleine grandeur GM. « Les clients HD ne se retiennent pas, et nous non plus. »
Norman Peralta, ingénieur en chef exécutif de Global Engine and Battery Systems, a ajouté : « Ce nouveau moteur diesel est l’aboutissement de décennies de développement et d’intégration de moteurs diesel GM. De l’architecture et du système de combustion entièrement nouveaux au refroidissement, au post-traitement et à l’étalonnage de la transmission, il s’agit d’un groupe motopropulseur construit avec une vocation et une fierté robustes. »
Source : GM