Volvo Trucks a remporté sa plus grosse commande à ce jour pour des camions à essence après que le transporteur allemand Reinert Logistics a accepté d’acheter 500 modèles FH Aero, avec des livraisons prévues à partir de 2027. Signé chez IAA Transportation à Hanovre, l’accord fait suite à l’expérience de l’opérateur avec une flotte initiale de 50 camions à essence Volvo.
Les moteurs fonctionnent au gaz naturel liquéfié (GNL) conventionnel ou au bio-GNL issu de déchets organiques, avec jusqu’à 1 000 km par réservoir. L’approvisionnement en carburant renforce ce dossier : le bioGNL représentait environ 98,5 % des ventes des stations GNL allemandes en 2025, selon l’Association allemande de l’industrie du gaz et de l’hydrogène.
Dans un communiqué, René Reinert, fondateur et propriétaire, a déclaré : « Nous avons compris très tôt que le bio-GNL était la bonne solution pour nous. Pouvoir exploiter nos camions avec un carburant produit localement à partir de fumier, de déchets organiques ou de résidus biogéniques est tout simplement génial. Notre expérience des opérations quotidiennes a renforcé notre détermination à continuer sur cette voie, également parce que Volvo Trucks dispose d’un excellent réseau de service pour les camions alimentés au gaz. »
Jan Hjelmgren, responsable de la gestion des produits de Volvo Trucks, a ajouté : « Nous constatons une augmentation de la demande pour nos camions fonctionnant au gaz et nous sommes heureux et honorés de compter Reinert Logistics comme client et partenaire. La technologie des moteurs à gaz de Volvo est une solution de pointe en termes de puissance, de couple, de réponse du moteur et d’efficacité énergétique. Cette commande montre que le transport plus durable peut déjà être une alternative très rentable. »
Source : Camions Volvo