Honda a annoncé son intention d’étendre les capacités de ses systèmes avancés de sécurité et d’assistance à la conduite. Honda Sensing 360 Oui Honda Sensing Élite, précédemment annoncé. Le système amélioré Honda Sensing 360 commencera à être déployé dans la seconde moitié de la décennie et sera de série sur tous les nouveaux modèles Honda et Acura aux États-Unis d’ici 2030.
Ces dernières avancées en matière de sécurité reflètent la vision annoncée par le PDG mondial de Honda, Toshihiro Mibe, en avril 2021, visant à atteindre zéro accident mortel impliquant des motos et des automobiles Honda dans le monde d’ici 2050 et la neutralité carbone dans ses produits et ses activités.
Avec une gamme sensorielle étendue autour de l’ensemble du véhicule et actuellement disponible sur certains modèles vendus en Chine, la première génération de Honda Sensing 360 atténue les angles morts pour améliorer l’évitement des collisions tout en réduisant la pression du conducteur.
À partir de 2024 en Chine, la prochaine génération de Honda Sensing 360 sera dotée de nouvelles technologies pour réduire davantage la charge du conducteur, réduisant ainsi la probabilité de collisions grâce à une détection précise des conditions anormales chez le conducteur et dans l’environnement du véhicule. . Ces nouvelles technologies visent à réduire les collisions liées à des problèmes de santé ou causées par des erreurs humaines. Honda s’efforcera d’offrir des véhicules qui encouragent les clients à vouloir sortir plus activement et à aller plus loin dans leurs véhicules.
Honda accélérera également l’avancement et la vulgarisation de Honda Sensing Élite, une variante emblématique de Honda Sensing, qui dispose des technologies de sécurité les plus avancées. Honda a développé des technologies qui aideront le conducteur à effectuer un voyage sûr et fluide de son domicile à sa destination sur n’importe quelle route, même hors autoroute. Cela comprend des technologies pour aider le conducteur sur les routes lentes, y compris une fonction mains libres lors de la conduite dans les embouteillages sur les artères ; pour activer les fonctions mains libres lors de l’entrée et de la sortie d’une autoroute à un carrefour ; pour assister le conducteur lors du stationnement et de la sortie automatique de son garage à domicile.
En appliquant l’IA originale de Honda, qui « grandit » au fur et à mesure qu’elle accumule des expériences – un peu comme les humains – Honda Sensing Elite augmente sa capacité à reconnaître des scènes complexes et à gérer des situations de conduite qui se produisent dans des environnements complexes, comme, par exemple, sur des routes non rapides. . Les plans de lancement spécifiques pour la prochaine génération de Honda Sensing Elite n’ont pas encore été annoncés.
L’engagement de Honda envers la sécurité
Honda s’engage pour la « sécurité pour tous » et s’efforce de continuer à améliorer la sécurité de tous ceux qui partagent la route. Honda possède deux des installations d’essais de collision les plus sophistiquées au monde, en Ohio et au Japon, et est responsable de nombreux efforts en matière de résistance aux collisions, de compatibilité en cas de collision et de sécurité des piétons.
Les caractéristiques de sécurité passive avancées comprennent la structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) exclusive de Honda et la technologie d’airbag frontal conducteur et passager de nouvelle génération conçue pour fournir un niveau élevé de protection contre les collisions aux occupants. Les systèmes avancés de sécurité active et d’aide à la conduite présents dans les technologies Honda Sensing®, déjà présents dans près de 7 millions de véhicules sur la route, sont conçus pour réduire la fréquence et la gravité des collisions tout en servant de pont technologique et perceptif vers les véhicules plus automatisés du futur.