KGM Motors UK, anciennement SsangYong, a lancé son groupe motopropulseur Dual Tech Hybrid dans les nouveaux Torres Hybrid et Actyon Hybrid, combinant un moteur essence turbo de 1,5 litre avec une transmission double hybride électrifiée développée en collaboration avec BYD. Le Torres Hybrid K40 est disponible à partir de 35 995 £, tandis que l’Actyon Hybrid commence à 38 995 £, les deux modèles étant dotés de ce que KGM décrit comme une batterie hybride de 1,83 kWh de pointe.
Le système utilise une architecture à double moteur P1 + P3, avec un moteur d’entraînement de 130 kW délivrant 177 ch et 300 Nm de couple, tandis que le moteur essence produit 149,6 ch et 220 Nm. Le groupe motopropulseur prend en charge neuf modes de fonctionnement, dont la conduite électrique uniquement jusqu’à 100 km/h, le fonctionnement hybride en série dans lequel le moteur agit comme un générateur et les modes hybrides parallèles.
Un système de freinage régénératif réglable offre trois niveaux sélectionnables, avec une fonction régénérative intelligente qui adapte automatiquement la décélération en fonction de la distance par rapport au véhicule qui précède.
Dans un communiqué, Kevin Griffin, directeur général de KGM Motors UK, a déclaré : « Le nouveau groupe motopropulseur Dual Tech Hybrid des Torres Hybrid et Actyon Hybrid montre exactement où KGM se dirige au Royaume-Uni. Il donne à nos clients la sensation douce et quasi silencieuse qu’ils associent aux véhicules électriques, mais avec l’autonomie, la robustesse et la facilité d’utilisation quotidienne qu’ils attendent d’un KGM. »
Source : KGM Motors Royaume-Uni