Dans le siège historique de Bugatti à Molsheim et dans les membres de Bugatti dans le monde entier, les premiers clients de Tourbillon¹ ont commencé à laisser leur propre empreinte personnelle dans leurs futurs sports hyper-sports pendant les séances de configuration personnalisées une par une. Ces propriétaires peuvent choisir parmi plus d'options de personnalisation que jamais, y compris un nouveau package «Équipe Pur Sang» qui paie un témoignage visuel emphatique des performances incomparables du tourbillon et de l'histoire de la course automobile Bugatti.
« Avec chaque nouvelle ère de Bugatti, nous cherchons à honorer notre héritage pendant que nous dépassons les limites de ce qui est possible. siècle ».
Hendrik Malinowski, directeur
Bugatti General
Le terme «Équipe Pur Sang», qui se traduit par l'équipe «Pura Blood» en anglais, évoque l'héritage de la division de course historique de Bugatti, responsable d'innombrables victoires qui ont cimenté la réputation d'excellence de la marque sur la scène mondiale. Maintenant, ce nom historique orne un paquet de spécifications qui transforme le tourbillon en une incarnation inspirée de la conduite du dernier chef-d'œuvre de Bugatti.
L'option Equipe Pur Sang améliore le tourbillon avec un ensemble complet d'éléments conçus et fabriqués pour souligner et attester visuellement les caractéristiques incomparables de gestion et de performance du tourbillon. Un diviseur avant dédié fonctionne en harmonie avec une aile arrière faite pour mesurer avec de petites bornes pour améliorer l'efficacité aérodynamique.
Au-delà des incrustations du couvercle du moteur en fibre de carbone vers l'arrière du véhicule, un système d'évasion de 8 tubes spécialement conçus est complété par un diffuseur arrière spécialisé, ce qui améliore encore l'efficacité aérodynamique et la cargaison aérodynamique de la voiture, tout en donnant au tourbillon une posture encore plus déterminée.
Les roues directionnelles nouvellement conçues représentent un autre ajout distinctif et intégral à la performance et à la conception de la voiture. Individuellement uniques dans leur processus de construction et de fabrication, les pneus sont de différentes tailles, 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, avec des caractérisations plus personnalisées pour la gauche et la droite. Des radios longues et minces augmentent la présence de pneus, avec une conception générale qui réduit les turbulences et améliore le débit d'air vers le radiateur arrière, augmentant le débit vers ce dernier jusqu'à 8% pour un refroidissement plus élevé.
À l'intérieur de la cabine, le thème de thèmes Pur Sang continue avec des exquis brodés dans le tableau de bord et les appuie-tête des sièges, avec le logo distinctif qui relie le tourbillon avec l'héritage Bugatti Racing. L'option comprend des moulures intérieures de poli noir et le paquet intérieur en fibre de carbone moyen, créant une cabine qui équilibre le luxe dans le but.
La spécification SEQUIP PUR SANG intègre également l'option de siège de performance, des sièges conçus spécifiquement pour fournir un support latéral plus élevé pendant les courbes de haute gravité. Avec une finition complète d'ameublement d'égout, l'intérieur offre un environnement à la fois sportif et sophistiqué.
Configuration: un processus de co-création
Pour les clients de Tourbillon, le voyage commence à Château Saint Jean de Molsheim ou aux points de vente de Bugatti dans le monde. Là, guidé par l'équipe d'experts de Bugatti, les clients sélectionnent parmi une palette extraordinaire d'options pour créer une voiture hyper-sports qui reflète leur goût individuel, encouragée à chaque fois à explorer tout contact personnel ou moment de l'histoire de Bugatti qui souhaitent que leur voiture exprime.
« L'expérience de configuration ne ressemble à aucune autre dans le monde de l'automobile. Nos clients sont les bienvenus pour configurer leurs voitures dans le cadre de la famille Bugatti. Avec les conseils de nos concepteurs et experts, chacun avec une connaissance approfondie non seulement de la tourbillon, mais aussi de leurs réalisations qui ont façonné notre marque pendant 115 ans, prendront des décisions qui définiront leur tourbillon pour leurs propriétés et pour les générations.
Hendrik Malinowski, directeur
Bugatti General
Au-delà de la spécification Equipe Pur Sang, les clients peuvent sélectionner parmi un large éventail de possibilités. De 23 nouvelles couleurs extérieures à 20 nouvelles options de cuir, 10 nouvelles options d'égout et 7 nouveaux tapis, les combinaisons potentielles sont pratiquement illimitées. L'image de l'instrument propose à elle seule plusieurs configurations, avec des composants fabriqués par des horlogers suisses avec les mêmes normes exigeantes que les meilleures montres du monde.
Qu'il soit spécifié dans la configuration de l'équipe Pur Sang ou non, chaque tourbillon représente un moment décisif dans l'histoire de la voiture. Propre pour un nouveau moteur atmosphérique V16 de 8,3 à 5,3 qui fournit 1 000 ch, complété par trois moteurs électriques qui fournissent 800 ch supplémentaires, le tourbillon offre des performances qui redéfinissent ce qui est possible dans une voiture de route.
Malgré sa puissance extraordinaire et l'incorporation d'un système hybride sophistiqué, le tourbillon pèse moins que son prédécesseur. Cette réalisation remarquable est possible grâce à un châssis avancé construit avec un composé en carbone T800, qui présente des innovations telles que la structure de la batterie intégrée et un diffuseur de composé arrière pour les affrontements inspirés d'une automobile de niveau élevé.
Le train à moteur atteint 1 000 ch sans turbocompresseur, un exploit technique qui crée une expérience de conduite la plus pure et la plus immédiate. Lorsqu'il est combiné avec la paire instantanée de moteurs électriques, le résultat est une accélération qui doit être vécue pour croire, livrée avec une bande sonore qui célèbre l'art de la performance atmosphérique.
Limité à seulement 250 exemplaires dans le monde, chacun de 3,8 millions d'euros, le tourbillon représente l'aboutissement de tout ce que Bugatti a appris depuis plus d'un siècle d'excellence en ingénierie. Il s'agit d'une voiture hyper-sports conçue non seulement pour le présent ou même pour l'avenir, mais pour l'éternité.
1 Tourbillon: Ce modèle n'est actuellement pas soumis à la directive 1999/94 / CE, car l'homologation n'a pas encore été accordée.