Guangzhou Automobile Group (GAC) a marqué la production de son 30 millionième véhicule lors d’une cérémonie dans son usine de Guangzhou le 16 juillet, avec l’unité phare, un SUV électrique hybride rechargeable GAC M8 à conduite à droite, remise au client thaïlandais Tony Jaa. L’événement était relié en direct aux usines de GAC en Thaïlande, en Indonésie et en Autriche, où des étapes simultanées ont été annoncées.
L’usine thaïlandaise de GAC a simultanément sorti son 10 000e véhicule, un nouveau modèle a été produit en Indonésie et la production en série de l’Aion UT a commencé à l’usine du groupe à Graz. Le choix du M8 hybride rechargeable comme véhicule phare reflète le poids croissant de la demande étrangère ; le modèle est vendu à l’international sous le nom de GN8.
GAC a commencé son expansion à l’étranger en 2013 et a depuis construit un réseau couvrant 110 pays et régions sur cinq continents, avec plus de 746 points de vente et de service, sept usines à l’étranger et neuf entrepôts de pièces détachées. Au premier semestre 2026, le constructeur automobile a exporté plus de 120 000 véhicules, soit une augmentation de 132 % sur un an, portant les exportations cumulées à plus de 540 000 unités.
Cette étape franchie survient alors que la concurrence intérieure sur le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles s’intensifie, plaçant la croissance des exportations de plus en plus centrale dans la stratégie du groupe. Organiser un événement mondial en direct et remettre le 30 millionième véhicule à un client étranger reflète la façon dont GAC recadre délibérément son identité ; Le lancement de la production européenne d’Aion UT étend cette ambition à un marché où les marques chinoises continuent de faire face à un examen réglementaire et commercial.
Source : GAC