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Land Rover revendique une première mondiale avec son système de divertissement embarqué promettant une expérience audio de qualité salle de concert à bord de son nouveau Range Rover SV Ultra, a annoncé la société dans son communiqué du 29 avril.
Le modèle de luxe phare, qui devrait coûter plus de 270 000 dollars, est le premier à accueillir le système Electrostatic Sound développé par le spécialiste britannique de l’audio automobile Warwick Acoustics.
Le système audio comprend 21 transducteurs légers à couche mince servant de haut-parleurs pour créer ce que la société appelle des « auditoriums personnels » pour chaque siège, selon le communiqué.
Ces panneaux électrostatiques sont dispersés dans l’habitacle, notamment dans les appuie-têtes ailés, les dossiers des sièges, le ciel de toit et les emplacements des haut-parleurs existants. Les haut-parleurs électrostatiques sont soutenus par cinq haut-parleurs de basse existants.
Chaque haut-parleur électrostatique contient une membrane ultra légère et ultra réactive d’un seul millimètre d’épaisseur positionnée entre deux plaques métalliques perforées sur lesquelles un signal audio est appliqué, répondant jusqu’à 1 000 fois plus rapidement qu’un haut-parleur traditionnel, selon Land Rover.
La technologie des haut-parleurs électrostatiques nécessite jusqu’à 90 % d’énergie en moins, tout en économisant 90 % de masse par rapport aux haut-parleurs à bobine classiques. De plus, ils sont fabriqués sans éléments de terres rares et à partir de matériaux 100 % recyclés et recyclables.
Comme amélioration supplémentaire, l’intérieur de la voiture avec les sièges et le plancher fonctionne avec le système audio utilisant le système Body and Soul Seat de la société, vu pour la première fois dans le modèle Range Rover Black SV.
Cette technologie utilise l’IA‑logiciel piloté pour analyser les médias en temps réel, générant en‑pulsations du siège pour une expérience d’écoute profondément immersive. Le Sensory Floor ajoute un retour tactile via quatre transducteurs situés sous les tapis de sol, dans chaque espace pour les pieds des passagers.
« Le Range Rover SV Ultra est l’une des plus belles expressions du luxe Range Rover que nous ayons jamais créées », a déclaré Martin Limpert, directeur général mondial de Range Rover. « Son caractère distinct est défini par de nouvelles finitions extérieures et intérieures exclusives et par le monde‑premier dans‑des technologies audio automobiles qui établissent une nouvelle référence en matière d’immersion et de bien-être », a-t-il ajouté.
D’autres touches intérieures spéciales incluent de nouveaux tissus bicolores sans cuir Orchid White et Cinder Grey, dotés de sièges avec un motif fabriqué au laser et une perforation en mosaïque complexe qui s’associe à la garniture en placage de palmier en rotin de l’habitacle.
Les options de peinture de carrosserie incluent une couleur extérieure Titan Silver avec de fins flocons d’aluminium pour ressembler à du métal liquide, complétée par des accents Satin Platinum Atlas et Silver Chrome.
Le Range Rover SV Ultra est disponible avec le groupe motopropulseur hybride rechargeable P550e de la société ou avec le moteur V8 haute performance biturbo de 4,4 litres P615. Une version entièrement électrique attendue plus tard cette année.