Cet audio est généré automatiquement. S’il vous plaît laissez-nous savoir si vous avez des commentaires.
Les immatriculations de véhicules neufs au Royaume-Uni ont augmenté de 7,2 % sur un an en février, mais ont enregistré le deuxième mois consécutif de baisse de la part de marché des véhicules électriques.
Les immatriculations globales en février ont atteint 90 100 unités pour le mois, le plus élevé depuis février 2004, selon la Société des constructeurs et commerçants automobiles dans un rapport du 5 mars. Les immatriculations de véhicules électriques n’ont augmenté que de 2,8 % pour atteindre 21 840 unités, soit 24,2 % du marché, en baisse par rapport aux 25,3 % signalés en février 2025.
Depuis le début de l’année, la part de marché des véhicules électriques au Royaume-Uni s’élève à 22,0 %, soit seulement les deux tiers de la part de 33 % exigée pour la fin de cette année, faisant de mars un mois charnière, a déclaré le SMMT.
Cependant, le représentant de l’industrie britannique a souligné que la baisse de la part de marché des véhicules électriques reflète en partie un bon début d’année 2025, lorsque les acheteurs ont cherché à éviter l’introduction de nouveaux taux d’imposition en avril et après une poussée des ventes à la fin de l’année dernière pour se conformer au mandat national des véhicules zéro émission.
« Tous les regards sont désormais tournés vers le mois de mars, qui donne généralement le ton de l’année – et étant donné que les ventes de nouvelles voitures essence et diesel doivent actuellement prendre fin dans moins de quatre ans, l’adoption des véhicules électriques doit s’accélérer rapidement », a déclaré Mike Hawes, directeur général de SMMT. « Les fabricants ont engagé des investissements colossaux pour stimuler la demande, mais ces coûts ne peuvent pas être supportés indéfiniment, ce qui fait de l’examen de la transition une priorité urgente pour garantir que l’ambition corresponde à la demande naturelle. »
La demande a été stimulée par la reprise des immatriculations de commerces de détail privés, en hausse de 17,6 % à 35 227 unités, tandis que la demande de flotte a augmenté de 1,8 % et que le segment des affaires à faible volume a chuté de 12,7 %.
Les flottes sont restées la plus grande source d’immatriculations de voitures neuves, représentant 59,4 % du marché.
Les hybrides rechargeables ont connu la plus forte croissance de la demande, en hausse de 43,5 % pour revendiquer une part de marché de 11,6 %, tandis que les immatriculations d’hybrides ont augmenté de 3,3 % pour atteindre une part de 13,1 %.
Les immatriculations de véhicules à essence ont également augmenté de 5,2 %, mais la part de marché a chuté à 46,5 %, tandis que les volumes de diesel ont continué à baisser, en baisse de 3,8 % pour s’établir à seulement 4,5 % du marché.