BMW a terminé une dernière série d’essais estivaux de dynamique de conduite pour ses nouveaux modèles de la Série 3 équipés de moteurs à combustion interne (ICE) sur le terrain d’essai du groupe BMW à Miramas, dans le sud de la France. La BMW M350 xDrive, haut de gamme, propulsée par un moteur six cylindres de 3,0 litres développant 326 kW, devrait entrer en production au second semestre 2026.
La gamme ICE 3 Series associera des moteurs à quatre et six cylindres à la technologie hybride légère 48 V, positionnée aux côtés de la BMW i3 entièrement électrique, dont la première conception a été achevée en mars 2026. Un empattement plus long que son prédécesseur, des voies avant et arrière plus larges et de nouveaux amortisseurs liés au levage caractérisent le châssis mis à jour dans toutes les variantes.
Le M350 xDrive, seul modèle six cylindres de la nouvelle gamme, développe 326 kW et 580 Nm grâce à un moteur BMW TwinPower Turbo de 3,0 litres et un moteur électrique de 48 V. La transmission BMW Steptronic à huit rapports et la transmission intégrale BMW xDrive sont de série ; il atteint 100 km/h en 4,1 secondes et a une vitesse de pointe de 250 km/h.
Une nouvelle fonction Drift Moment, qui envoie toute la transmission du moteur aux roues arrière via une activation sur l’écran central, sera disponible courant 2027. Les clients existants de la M350 xDrive la recevront via une mise à niveau logicielle à distance, ce qui en fera la première fois que cette fonctionnalité apparaît dans un modèle BMW Série 3 M Performance.
Source : Groupe BMW