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Lotus Technology annonce avoir réduit ses pertes de 63 % sur un an pour le premier semestre 2026, grâce à sa stratégie Focus 2030 et à ses solides performances commerciales en Chine.
Ses pertes d’exploitation ont été réduites grâce au remboursement ponctuel d’une redevance liée aux ajustements d’un pipeline de produits, mais, même sans cela, les pertes ont été réduites de 26 % à 195 millions de dollars, contre 263 millions de dollars pour la même période en 2025, a rapporté la société dans son communiqué du 27 août.
Au premier semestre 2026, Lotus a enregistré des livraisons totales de 3 904 véhicules, en hausse de 39 % sur un an, avec une croissance tirée par le lancement de son modèle hybride rechargeable Eletre X, qui a été livré en Chine et sur six autres marchés internationaux. La Chine a connu une forte croissance des livraisons avec une augmentation de 60 % sur un an.
Les livraisons de l’Etre X en Europe continentale devraient commencer au quatrième trimestre 2026, suivies par le Royaume-Uni à la mi-2027.
Les revenus mondiaux du constructeur automobile se sont élevés à 268 millions de dollars, soit une augmentation de 23 % sur un an. Le bénéfice brut s’est amélioré à 26 millions de dollars, avec une marge brute en hausse à 10 %, ce qui, selon Lotus, était dû à un mix de produits optimisé.
La société a déclaré que le regroupement de l’aile de mobilité électrifiée et de l’unité de production basée au Royaume-Uni dans le cadre de la fusion One Lotus devrait rationaliser la gouvernance et renforcer les synergies.
« La forte demande pour notre nouveau PHEV valide notre approche multi-groupe motopropulseur et élargit notre marché potentiel », a déclaré Qingfeng Feng, PDG de Lotus, dans un communiqué de l’entreprise. « Nous sommes encouragés par l’amélioration de l’échelle et des performances opérationnelles, et restons concentrés sur la création de valeur durable à long terme », a-t-il ajouté.