Mazda a dévoilé le CX-6e au Salon automobile de Bruxelles, présentant un SUV électrique à propulsion arrière avec une batterie au lithium fer phosphate de 78 kWh offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 484 km avant la disponibilité européenne à partir de l’été 2026. Le SUV de taille moyenne délivre 190 kW et 290 Nm à partir d’un moteur monté à l’arrière, accélérant de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes avec une vitesse de pointe de 185 km/h.
La charge CC jusqu’à 195 kW permet une charge de 10 à 80 % en 24 minutes, tandis qu’un chargeur intégré de 11 kW prend en charge la charge CA triphasée. L’intérieur comprend un écran tactile de 26 pouces avec une disposition personnalisable en double division, un affichage tête haute, une commande gestuelle et une reconnaissance vocale multilingue en neuf langues.
Le CX-6e repose sur un empattement de 2 902 mm avec une capacité de coffre de 468 litres pouvant atteindre 1 434 litres avec les sièges arrière rabattus. Sept couleurs extérieures sont disponibles, avec Nightfall Violet comme option signature.
Dans un communiqué, Martijn ten Brink, président et directeur général de Mazda Motor Europe, a déclaré : « Le tout nouveau Mazda CX-6e introduit notre approche centrée sur l’humain dans l’ère électrique, combinant un design exceptionnel, un plaisir de conduire et une technologie de pointe pour les clients européens. Avec la Mazda6e récemment lancée, il accélère notre stratégie d’électrification et renforce notre approche multi-solutions. »
Le lancement sur les marchés avec conduite à droite suivra à une date ultérieure.
Source : Mazda