Cet audio est généré automatiquement. S’il vous plaît laissez-nous savoir si vous avez des commentaires.
Brief de plongée :
-
Mitsubishi Motors North America a annoncé mardi une version mise à jour de son plan Momentum 2030 et a déclaré qu’elle « a l’intention de réintégrer le segment des camionnettes en Amérique du Nord grâce à sa collaboration avec Nissan, élargissant ainsi la portée et la pertinence de la marque sur le marché américain ».
-
Pour l’Amérique du Nord, « une concentration accrue sur les véhicules orientés aventure et capables tout-terrain » est au cœur de la stratégie, a souligné Mitsubishi. Cela inclut une variante plus robuste de l’Outlander qui devrait arriver au début de l’année prochaine, bien que le constructeur automobile n’ait pas encore confirmé si une nouvelle version du Pajero, un SUV tout-terrain connu sur ce marché sous le nom de Montero, serait à destination des États-Unis.
-
« Il s’agit du plan de croissance le plus complet que nous ayons jamais entrepris dans la région, construit autour de la fourniture d’une plus grande valeur aux clients, de la création de nouvelles opportunités pour nos concessionnaires partenaires et du renforcement de l’avenir à long terme de la marque », a déclaré Mark Chaffin, président et chef de la direction de Mitsubishi Motors Amérique du Nord.
Aperçu de la plongée :
Alors que le Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027 proviendra directement du partenaire de l’Alliance Nissan Motor Co., Mitsubishi n’a pas encore confirmé si son prochain pick-up proviendra de l’usine américaine de Nissan, mais cela reste probable compte tenu des rapports antérieurs suggérant qu’il pourrait être basé sur le prochain Nissan Frontier.
Mitsubishi a souligné que son plan Momentum 2030 s’étend à la croissance de l’électrification, à une gamme de produits renouvelée et élargie, à l’expansion du réseau et à la croissance des ventes, ainsi qu’à un modèle de vente au détail modernisé.
Le constructeur automobile a déclaré que les clients et les concessionnaires « ont constamment exprimé le désir que Mitsubishi Motors soit compétitif sur des segments supplémentaires ». Dans le cadre de ce plan, la marque étendra sa gamme américaine d’un total de quatre modèles aujourd’hui à six en 2027, dont l’Outlander Sport, l’Eclipse Cross, l’Eclipse Sportback EV, l’Outlander, l’Outlander Plug-In Hybrid et la nouvelle variante Outlander, plus robuste.
Les modèles Outlander et Outlander PHEV rafraîchis sont déjà arrivés chez les concessionnaires et l’Eclipse Sportback EV devrait être lancée plus tard cette année. Mitsubishi a promis d’annoncer le nom de la nouvelle variante de l’Outlander « dans les mois à venir ».
UNLors d’un événement plus tôt ce mois-ci présentant les Outlander PHEV et Sportback EV, Mitsubishi a déclaré à WardsAuto qu’elle cherchait à couvrir plus de la moitié des marchés de vente américains, sur environ un tiers des marchés actuels.
Le camion jouera un rôle important dans l’expansion du marché qu’il cherche à obtenir avec Momentum 2030. Mitsubishi n’a pas vendu de camionnette pour le marché américain depuis le Raider, une version de la Dodge Dakota qui a été abandonnée après 2009. Le concessionnaire de la marque aux États-Unis demande depuis de nombreuses années le retour d’un camion Mitsubishi sur le marché.