Premières images et nouveau nom : Volkswagen propose en avant-première exclusive la future ID.7 Tourer

Volkswagen présente les premières photographies de la version break encore camouflée du modèle phare ID.7 tout électrique et présente en même temps le nouveau nom : ID.7 Tourer 1 . Le nouveau modèle sera lancé en Europe en 2024, avec beaucoup d’espace et une efficacité élevée. Volkswagen publiera le design final dans les prochains mois.

Volkswagen est l’un des constructeurs familiaux les plus performants au monde. Depuis plus de 60 ans, il existe des modèles pratiques qui s’appellent jusqu’à présent Variant ou Shooting Brake (dans le cas de l’Arteon). Avec la nouvelle ID.7 Tourer, la marque offre un premier aperçu de sa première voiture familiale 100 % électrique, qui fera ses débuts en 2024.

Haute efficacité grâce à une aérodynamique sophistiquée. Une carrosserie aérodynamique est la meilleure base pour les longues distances. La limousine ID.7 3 déjà présentée et actuellement lancée en Europe, est une Volkswagen extrêmement aérodynamique avec une valeur C d de 0,23 4 . La valeur C d de l’ID.7 Tourer est quasiment le même : 0,24 2 . Le design élégant et puissant de la version allongée à hayon se devine également malgré le camouflage exclusif de l’été indien.

ID.7 Tourer toujours en tenue de camouflage d’automne. Le camouflage est basé sur la peinture multicouche de la limousine ID.7, comme Volkswagen l’a révélé au CES de Las Vegas plus tôt cette année. Selon la saison, les images d’autocollants conservent le style de l’été indien ; Les codes QR au dos s’intègrent parfaitement au camouflage.

Beaucoup d’espace dans l’habitacle de haute qualité grâce aux porte-à-faux courts et à l’empattement long. S’il y a cinq personnes à bord, un volume de coffre allant jusqu’à 545 litres est disponible, chargé jusqu’à la hauteur du dossier de la banquette arrière. Une fois replié, le volume de l’espace de chargement de près de deux mètres de long peut atteindre 1 714 litres.

Comme tous les modèles ID. famille, la nouvelle forme de carrosserie de l’ID.7 est basée sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen. Les avantages du système modulaire avec porte-à-faux courts et empattement long profitent à l’intérieur. Le résultat est le caractère d’une élégante version à hayon pleine grandeur avec une sensation d’espace particulièrement généreuse et un volume de coffre accru.

Comme l’ID.7, l’ID.7 Tourer sera produite dans l’usine Volkswagen d’Emden. Après l’ID.4, l’ID.7 est le deuxième modèle basé sur MEB à être fabriqué dans le nord-ouest de l’Allemagne.

1) Concept-car camouflé presque en production
2) Meilleure valeur attendue en fonction de l’équipement
3) ID.7 Pro avec 210 kW (286 CV) – consommation d’énergie en kWh/100 km : mixte 16,3-14,1 ; Émissions de CO 2 en g/km : mixte 0. Seules les valeurs de consommation et d’émissions selon WLTP et non selon NEDC sont disponibles pour le véhicule. Informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂ dans des fourchettes en fonction de l’équipement du véhicule sélectionné.
4) Meilleur rapport qualité-prix selon l’équipement