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Le groupe Renault prévoit de renforcer ses capacités de production de véhicules définis par logiciel en prenant le contrôle total du spécialiste des véhicules de livraison du dernier kilomètre Flexis, sa coentreprise avec Volvo et le spécialiste de la logistique CMA CGM, selon un communiqué du 17 juin.
La JV a été créée en 2024 et sera désormais détenue à 100 % par Renault, qui a vu ses activités de taille intermédiaire Trafic Van E-Tech Véhicule utilitaire léger électrique développé par l’entreprise.
Il utilise une plateforme de skateboard conçue pour intégrer un groupe motopropulseur électrique de 800 volts, ainsi qu’une architecture SDV.
Selon le site Internet de Flexis, ses véhicules permettent une recharge ultra-rapide en 20 minutes environ avec une autonomie allant jusqu’à 450 km (280 miles) selon l’autonomie européenne WLTP, et sont équipés de série d’une pompe à chaleur pour de meilleures performances hivernales.
Renault va désormais achever le développement de la nouvelle génération de véhicules utilitaires 100 % électriques et de leurs services associés, répondant aux défis de la logistique urbaine et à la demande croissante de décarbonation, a indiqué l’entreprise.
La production du Renault Trafic Van E-Tech Electric, premier modèle de cette gamme, devrait démarrer fin 2026 dans l’usine Renault de Sandouville en France.
Volvo, en collaboration avec Renault Trucks, commercialisera également le véhicule à partir de 2027 dans le cadre d’une relation de longue date entre le groupe Renault et Renault Trucks dans le domaine des véhicules utilitaires légers.