Les suppressions d’emplois chez Schaeffler dans le cadre d’un nouveau programme d’amélioration entraîneront la suppression nette de 3 460 postes en Europe, dont environ 2 660 en Allemagne, et la fermeture de cinq sites. Les économies devraient atteindre environ 300 millions d’euros (351 millions de dollars) par an d’ici 2030, contre des coûts ponctuels d’environ 480 millions d’euros (562 millions de dollars).
Le fournisseur invoque la faible demande de véhicules à moteur à combustion, une montée en puissance électrique plus lente, des coûts de main-d’œuvre allemands élevés et un trop grand nombre de niveaux de gestion. La moitié des réductions concernent la production et 30 % la recherche et le développement.
Les travaux de combustion subissent les pertes les plus importantes. Les usines de Dortmund, avec 430 collaborateurs, et de Morbach, avec 160 collaborateurs, fournissent toutes deux des produits pour moteurs à combustion et vont fermer. Berlin et Schwalbach ont également fermé leurs portes, la plupart de leurs quelque 385 employés ayant déménagé à Francfort, et un petit site belge à Herstal ferme ses portes.
La réduction allemande équivaut à environ 9 % d’un effectif de base de 31 957 personnes, et s’élève à environ 18 % une fois les programmes antérieurs et les 1 800 accords de retraite partielle pris en compte. Une réduction de salaire temporaire et volontaire, s’étendant du conseil d’administration vers le bas, vise à limiter les licenciements, la plupart des mesures étant attendues en 2027 et 2028.
Schaeffler espère que de nouveaux domaines de croissance absorberont une partie de la réduction. Jochen Schröder, Chief Operating Officer, a déclaré : » Outre l’accent mis sur le développement de notre activité principale, le groupe Schaeffler dispose d’opportunités de croissance prometteuses dans des domaines d’avenir, en particulier dans les domaines de la robotique humanoïde et de la défense. Nous pouvons ici tirer parti de l’expertise technologique que nous avons développée dans notre activité principale. «
Source : Schaeffler