Stellantis lance un nouveau service de logistique maritime, en partenariat avec Suardíaz et Peel Ports, pour fournir des pièces à notre usine de fabrication d’Ellesmere Port et réduire les émissions de carbone conformément à notre plan stratégique Dare Forward 2030 .
L’usine d’Ellesmere Port connaît actuellement une transformation majeure pour construire un fourgon électrique compact (Vauxhall/Opel Combo Electric, Peugeot e-Partner et Citroën e-Berlingo) à partir du printemps 2023.
Plusieurs des pièces et composants de tôlerie nécessaires à la production seront fournis par des entreprises partenaires basées à proximité de l’usine de Vigo en Espagne, l’autre usine de Stellantis qui fabrique ces véhicules utilitaires légers électriques.
Pour améliorer les flux de la chaîne d’approvisionnement vers le port d’Ellesmere, un nouveau service logistique de bout en bout est en cours de mise en œuvre, exploité par Suardíaz. Cela comprendra un nouveau service d’expédition bihebdomadaire du port de Vigo aux quais Queen Elizabeth II d’Eastham, dans le Merseyside.
À partir de juin 2023, après la montée en puissance initiale de la production, la nouvelle route maritime de 891 milles marins effectuera chaque année environ 14 700 trajets en camion hors route au Royaume-Uni et en Europe continentale, ce qui permettra d’économiser environ 17,5 millions de livres sterling. kilomètres (environ 11 millions de miles) des déplacements routiers.
Chaque navire pourra transporter jusqu’à 95 camions dont la charge sera composée d’environ 47 lignes de pièces différentes de pièces et composants en tôle qui seront utilisés dans l’assemblage des fourgonnettes compactes tout électriques. Les emballages utilisés pour transporter les pièces sont ensuite renvoyés au port de Vigo lors du voyage de retour pour être réutilisés lors des voyages suivants. Le temps de trajet entre le port de Vigo et les quais Queen Elizabeth II Eastham est d’environ 50 heures, un temps comparable au trajet routier actuel.
Par rapport au transport routier, la voie maritime directe émet 30 % de CO en moins deux sur une année complète, ainsi que 37 % de consommation d’énergie en moins.
Suardíaz gérera le service logistique de bout en bout d’une usine à l’autre. Peel Ports fournira un site de 9,4 acres au Queen Elizabeth II Eastham Dock pour accueillir cette nouvelle voie de navigation.
Peel Ports et Suardíaz ont investi un total de 10 millions de livres sterling dans la réactivation d’un poste d’amarrage au Queen Elizabeth II Eastham Dock et dans l’installation de l’infrastructure nécessaire pour prendre en charge le traitement des navires Roll-on Roll-off (RoRo) et de leur cargaison.
Le quai est idéalement situé à trois kilomètres de l’usine portuaire de Stellantis Ellesmere avec un accès direct à la rivière Mersey et au Manchester Ship Channel.
Paul Willcox, vice-président principal, directeur national du Royaume-Uni, Stellantis :
« Alors qu’Ellesmere Port est sur le point de rouvrir prochainement la fabrication de véhicules utilitaires légers entièrement électriques, nous examinons tous les aspects de notre chaîne de valeur pour améliorer la durabilité et l’efficacité, conformément à notre plan stratégique Dare Forward 2030.
Je tiens à remercier nos partenaires des ports de Suardíaz et de Peel pour leur collaboration sur cette nouvelle voie d’approvisionnement logistique maritime qui nous permettra d’assurer une plus grande efficacité de service à l’usine tout en supprimant la congestion et les émissions des routes européennes. »
Juan Riva, président de Suardíaz :
« Nous assumons la connexion logistique entre les installations de Stellantis à Vigo et le port d’Ellesmere, et nous utilisons le transport maritime avec une solution efficace et respectueuse de l’environnement. En gardant les camions hors de la route et avec l’ajout prochain de biocarburants à nos navires, nous contribuons à la durabilité dans le même esprit que les véhicules électriques Stellantis. ”.
David Huck, directeur de l’exploitation de Peel Ports Group :
« Nous sommes ravis de faire partie de ce projet passionnant, qui permet la vision de Stellantis de développer une chaîne d’approvisionnement plus durable et efficace pour cette importante base de fabrication du Nord-Ouest.
Notre joint-venture de 10 millions de livres sterling dans le QEII Eastham Dock avec Suardíaz créera un nouveau centre automobile vert pour le port d’Ellesmere, ce qui augmentera l’efficacité et réduira la congestion routière et les émissions de carbone. Nous sommes pleinement déterminés à continuer d’investir dans des projets durables de cette nature pour soutenir nos clients et nos partenaires de la chaîne d’approvisionnement. »