Le stand de Stellantis Pro One au salon IAA Transportation 2026 à Hanovre présente trois premières mondiales, dont la première apparition publique du Smart Compact Van et BOW., un concept de logistique urbaine autonome et entièrement électrique. Une version équipée de portes du trois-roues électrique Fiat Professional Tris et un nouveau logo de l’écosystème Pro One marquent également l’évolution de la division vers un fournisseur d’écosystème complet.
Le Smart Compact Van sera commercialisé sous quatre marques : Citroën Berlingo Van First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start et Peugeot Partner Active. Les options de motorisation comprennent un nouveau modèle électrique à batterie avec une autonomie allant jusqu’à 270 km, ainsi que deux moteurs diesel, une variante essence et un système hybride doux attendus en 2027.
Le Tris de Fiat Professional reçoit une variante équipée de portes à Hanovre, ajoutant une protection contre les intempéries au trois-roues électrique de 6,9 kW/h avec 90 km d’autonomie et plus de 500 kg de capacité de charge utile. BOW., créé avec le spécialiste de l’IA et de la robotique UQI Robotics, est un concept de logistique urbaine autonome et entièrement électrique destiné aux zones urbaines à accès restreint.
Stellantis Pro One a vendu 1,65 million de véhicules utilitaires et de camionnettes en 2025, détenant environ 15 % de part de marché mondial et se classant au premier rang en Europe et en Amérique du Sud. Sa plateforme de gestion de flotte Pro One Next couvre désormais 800 000 véhicules connectés, avec des centres de commande au Royaume-Uni et aux États-Unis, alors que la division cible 11 nouveaux modèles dans le cadre de sa stratégie FaSTLAne 2030.
Source : Stellantis