Stellantis a installé une presse à découper dans son usine d’emboutissage de Warren dans le Michigan, capable de produire entre 4,5 millions et six millions de pièces par an pour le Ram 1500 et trois modèles Jeep. Cet ajout apporte la découpe de tôle en amont en interne et soutient les objectifs FaSTLane 2030 du constructeur automobile et un investissement manufacturier américain de 13 milliards de dollars.
Warren Stamping Plant (WSP) et Sterling Stamping Plant, situées à neuf milles l’une de l’autre dans la région métropolitaine de Détroit, fournissent des capots, des portes, des hayons et des composants structurels pour Chrysler, Dodge, Jeep et Ram aux États-Unis, au Canada et au Mexique. Tous deux opèrent trois équipes quotidiennes.
WSP abrite l’une des lignes de presse à transfert à grande vitesse les plus rapides au monde, connue en interne sous le nom de « Hellcat », traitant jusqu’à 15 pièces par minute. La presse à découper ajoute des capacités en amont, permettant de découper des flans métalliques sur site avant le formage.
Dans un communiqué, Curtis Booth, vice-président et directeur de l’usine d’emboutissage de Warren, a déclaré : « La nouvelle presse a la capacité de produire entre 4,5 millions et 6 millions de pièces par an pour des véhicules, dont le Ram 1500 et trois modèles Jeep, le Wrangler, le Gladiator et le Grand Cherokee. Ensemble, la ligne Hellcat et la nouvelle presse à découper donnent à WSP la capacité de préparer et de former des composants de véhicules critiques au sein d’une opération de fabrication hautement intégrée. «
Sterling Stamping s’étend sur plus de 2,7 millions de pieds carrés, ce qui en fait l’une des plus grandes installations de ce type au monde. La technologie d’inspection automatisée des deux usines valide la géométrie des pièces tout au long du processus de production.
Source : Stellantis