Sunwoda Electronic a réglé un procès intenté par l’unité de batteries Geely Vremt concernant des défauts présumés dans les cellules de batterie qu’elle a fournies entre juin 2021 et décembre 2023. Le règlement devrait avoir un impact sur le bénéfice net 2025 attribuable aux actionnaires de Sunwoda entre 72 et 115 millions de dollars.
Une fois le règlement conclu, Vremt retirera son procès réclamant 330 millions de dollars de dommages et intérêts. Sunwoda et Vremt ont convenu de déterminer les coûts de remplacement des blocs-batteries d’alimentation sur la base des dépenses réelles, les deux parties partageant proportionnellement le montant encouru. Tous les blocs-batteries traités resteront la propriété de Sunwoda.
Vremt, fondée en 2013 et affiliée à Geely, est en fait une filiale contrôlée par la marque Geely Zeekr et fournit des batteries pour certains modèles Zeekr. Elle fournit également diverses marques sous l’égide de Geely, notamment le constructeur automobile suédois Volvo Cars.
Volvo Cars a notamment annoncé son intention de rappeler son modèle EX30 sur plusieurs marchés, dont l’Australie, les États-Unis et le Canada, invoquant des risques de surchauffe pouvant entraîner un emballement thermique et des incendies. La National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis a déclaré le mois dernier que les voitures Volvo rappelées étaient équipées de batteries Sunwoda.
Sunwoda se classe au sixième rang des fabricants de batteries en Chine, avec une capacité installée de 24,35 GWh en 2025, ce qui équivaut à une part de marché de 3,17 %. Le procès est apparu alors que Sunwoda commençait à prendre des mesures pour s’inscrire à la bourse de Hong Kong, après avoir soumis à nouveau sa demande en janvier 2026 après avoir échoué à terminer le processus dans les six mois.