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Rejoignant une tendance croissante, le concessionnaire new-yorkais innovant Brian Benstock ajoute la prestation de services mobiles dans les trois concessions de la région métropolitaine de New York qu’il exploite, dans le cadre d’un accord avec Curbee, un fournisseur de logiciels qui travaille déjà avec d’autres groupes de concessionnaires et constructeurs OEM pour lancer la prestation de services.
Dans une interview accordée le 3 juin à WardsAuto, Benstock a été direct sur ce qui stimule réellement la croissance du service mobile : « Il y a tout un sous-ensemble de clients qui ne veulent pas aller dans votre magasin », a-t-il déclaré.
Curbee, basé à Los Angeles, comptait près de 300 concessionnaires inscrits en janvier 2026, contre seulement environ 25 un an plus tôt, a déclaré le PDG de Curbee, Amit Chandarana, dans un entretien téléphonique séparé.
Parallèlement, les relations OEM de Curbee incluent la participation à un nombre croissant de programmes de prestation de services prescrits par les usines, notamment avec des concessionnaires General Motors et Hyundai, a-t-il déclaré. Chandarana affirme que les concessionnaires Benstock sont les premiers magasins Honda et Acura de Curbee.
Chandarana a déclaré qu’environ 37 % des commandes de réparation chez les concessionnaires peuvent être effectuées en dehors d’une baie de service traditionnelle par un technicien mobile au domicile ou au bureau du client.
Curbee fournit uniquement le logiciel pour gérer la prestation de services. Cela inclut le routage et le tri des tâches pouvant être effectuées à distance. C’est aux concessionnaires d’obtenir et d’aménager les véhicules de prestation de services.
À New York, Benstock a déclaré qu’il avait l’intention de démarrer lentement et d’ajouter davantage de véhicules de prestation de services uniquement à mesure que la demande augmenterait. Il n’a pas précisé combien de véhicules de livraison il y aurait au lancement.
Benstock est associé de longue date, directeur général et vice-président de Paragon Honda à Woodside, dans le quartier densément peuplé du Queens à New York. Il est également directeur général et vice-président de Paragon Acura, de l’autre côté de la rue.
Depuis 2023, Benstock est également concessionnaire principal de White Plains Honda à White Plains, New York, juste au nord de New York. Les trois concessionnaires devraient participer à la prestation de services mobiles à partir de cet été, probablement en juillet, a déclaré Benstock.
Outre la commodité pour le client, la prestation de services mobiles offre également aux concessionnaires des avantages commerciaux potentiels en coulisses, a-t-il déclaré.
Premièrement, la prestation de services mobiles libère la capacité des aires de service chez le concessionnaire, a déclaré Benstock. « Toutes les 10 commandes de réparation effectuées hors site libèrent 10 commandes de réparation de capacité qui ne vont pas aux aires de service », a-t-il déclaré.
Deuxièmement, les clients du service mobile sont beaucoup plus susceptibles d’approuver le travail recommandé lors d’une inspection multipoint, par rapport aux clients qui attendent sur place chez le concessionnaire, voulant simplement récupérer leur voiture et prendre la route, a déclaré Benstock.
« Quand ils apprennent qu’il y a encore du travail, ils disent qu’ils reviendront, mais ils l’emmènent ailleurs. Dans un endroit plus pratique. Donc, nous faisons les diagnostics, et quelqu’un d’autre est payé. Avec la prestation de services ? C’est nous qui sommes payés », a-t-il déclaré.
Benstock a fait ses preuves en tant qu’innovateur. Il y a près de dix ans, il a été l’un des premiers acteurs du ramassage et de la livraison de gros volumes de véhicules des clients du service, bien avant la pandémie de COVID-19.
« Depuis nos débuts en 2017, nous avons récupéré et livré plus de 200 000 voitures. Cela représente plus de 60 millions de dollars de bénéfice brut », a-t-il déclaré dans l’interview.
La fourniture de services mobiles est une prochaine étape logique, a déclaré Benstock.
« Le service mobile n’est pas seulement une question de commodité », a-t-il déclaré. « C’est une stratégie de capacité. »