Autoliv a enregistré un chiffre d’affaires net de 2,80 milliards de dollars au deuxième trimestre 2026, soit une augmentation de 3,3 % sur un an, avec une croissance organique de 1,0 %, dépassant une baisse de 0,3 % de la production mondiale de véhicules légers (LVP). La marge opérationnelle ajustée a augmenté à 9,6 %, tandis que la marge déclarée est tombée à 6,8 % après 90 millions de dollars de frais de restructuration en Turquie.
La fermeture de Türkiye, annoncée le 8 mai 2026, concerne environ 2 200 employés dans la production de volants, d’airbags et de ceintures de sécurité. Des frais totaux de 142 millions de dollars sont attendus, avec une fermeture complète du site d’ici le premier semestre 2028 et des économies annuelles avant impôts de 40 millions de dollars à partir de 2027.
Le flux de trésorerie d’exploitation a atteint un record de 434 millions de dollars au deuxième trimestre, contre 277 millions de dollars un an plus tôt, avec un flux de trésorerie d’exploitation libre qui a plus que doublé pour atteindre 340 millions de dollars. Le ratio de levier s’est amélioré à 1,2x.
Les marchés asiatiques ont mené la surperformance, avec des ventes aux équipementiers chinois en hausse d’environ 44 % ; ces clients représentent désormais 55 % du chiffre d’affaires chinois contre 40 % il y a un an. L’Inde a enregistré une croissance organique de 36 %, tirée par l’augmentation du contenu de sécurité par véhicule. Autoliv a également signé des accords de coopération stratégique avec Great Wall Motor et Xpeng après la fin du trimestre.
Autoliv a réitéré ses prévisions pour l’année entière d’une croissance organique globalement stable, d’une marge opérationnelle ajustée de 10,5 à 11 % et d’un flux de trésorerie opérationnel d’environ 1,2 milliard de dollars. La société a racheté pour 200 millions de dollars d’actions au cours du trimestre et vise entre 300 et 500 millions de dollars de rachats pour 2026.
Source : Autoliv