Le Conseil de Surveillance du Groupe Volkswagen a approuvé à l’unanimité le Future Plan 2030, un programme de restructuration qui vise un ajustement des effectifs d’environ 50 000 postes dans le monde, un portefeuille de modèles réduit de 50 % d’ici 2035 et une marge opérationnelle de 9 % d’ici 2030. Le plan reconnaît également plus de 500 000 unités de capacité de production européenne excédentaire et met plusieurs usines à l’étude.
Volkswagen prévoit des ventes annuelles de neuf millions de véhicules dans le cadre de ce plan et vise à réduire la complexité des modèles d’environ 75 %. Des volumes plus élevés par modèle visent à réduire les coûts, tandis que les plates-formes, l’électronique, l’assistance à la conduite et les logiciels seront adaptés séparément pour les marchés occidentaux et orientaux.
La production européenne constitue un point de pression central. Volkswagen affirme que les allocations futures pour Emden, Zwickau, Hanovre et Neckarsulm ne peuvent actuellement pas être garanties de 2031 à 2034, avec des utilisations alternatives en cours d’évaluation et une nouvelle structure de production prévue d’ici fin juin 2027.
Le groupe prévoit également des structures de direction plus légères et une révision des participations qui pourraient réduire son portefeuille d’investissement d’environ un tiers. L’Amérique du Nord se concentrera sur les segments les plus rentables, tandis que la Chine prévoit une croissance du marché plus lente et davantage d’exportations vers les pays du Sud.
Le plan passe désormais à la mise en œuvre, les marques, les filiales et les représentants des salariés négociant les mesures nécessaires. Le Conseil de Surveillance restera impliqué dans la mise en œuvre du programme par le Directoire.
Source : Groupe Volkswagen