Les boutons sont de retour dans le cockpit de nouvelle génération de Volkswagen qui fait ses débuts dans la berline compacte électrique d’entrée de gamme du constructeur automobile, l’ID.Polo.
Façonné par de nombreuses réponses des consommateurs, le cockpit présente un retour à des boutons plus physiques pour des fonctions directes, notamment un volant multifonction avec des commandes claires, selon un communiqué de presse du 3 janvier.
Cela dit, l’intérieur comportera deux écrans, dont un écran tactile de 33 cm pour le système d’infodivertissement et un écran d’instruments de 26 cm qui peut être changé en un écran rétro rappelant la première VW Golf (alias Rabbit) des années 1980 d’une simple pression sur un bouton.
Des boutons séparés pour les fonctions de climatisation et les feux de détresse sont intégrés dans une bande située sous l’écran d’infodivertissement.
Pendant ce temps, un contrôleur rotatif, pour le volume audio et la sélection de piste/station, est placé entre le plateau pour smartphone et les porte-gobelets et est accessible au conducteur et au passager.
Dans le même temps, une nouvelle génération de logiciels apporte de nouvelles fonctions à l’ID.Polo telles que la conduite à une seule pédale, l’aide avancée au stationnement et l’option d’une nouvelle génération de Travel Assist, qui reconnaîtra les feux rouges et les panneaux d’arrêt.
« Nous avons créé un intérieur qui ressemble à un ami dès le premier contact », a déclaré le designer en chef de Volkswagen, Andreas Mindt, dans le communiqué de la société du 3 janvier. « Des boutons physiques clairs apportent stabilité et confiance, des matériaux chaleureux le rendent attrayant et des détails charmants tels que les nouvelles vues rétro des instruments montrent le clin d’œil typique de Volkswagen », a-t-il ajouté.
La nouvelle ID.Polo devrait faire ses débuts publics en Europe au printemps 2026 et les ventes devraient débuter à l’automne.