ChargePoint a signalé que les sessions de recharge sur son réseau ont augmenté de 34 % en 2025, tandis que les nouveaux ports de recharge ont augmenté de 16 %, ce qui suggère que l’infrastructure des véhicules électriques ne suit pas le rythme de la demande des conducteurs. L’opérateur du réseau de recharge a déclaré que plus d’un million de conducteurs de véhicules électriques utilisent désormais ChargePoint sur une base mensuelle.
La société a ajouté 190 000 ports de recharge à son réseau en 2025, mais a déclaré que la croissance de l’utilisation dépassait toujours l’installation de nouveaux ports de près de 20 points de pourcentage. ChargePoint gère directement environ 375 000 ports publics et privés et donne accès à plus de 900 000 ports itinérants supplémentaires.
Les véhicules identifiés comme hybrides rechargeables dans l’application ChargePoint représentent 16 % de toutes les sessions de recharge CA commerciales sur la plateforme. L’entreprise a déclaré que près de 60 % des 19,3 milliards de kilomètres électriques qu’elle a réalisés en 18 ans se sont produits au cours des deux dernières années.
Rick Wilmer, directeur général de ChargePoint, a déclaré : « Les ventes de nouveaux véhicules électriques ne sont plus la principale référence en matière de demande de chargeurs, mais le nombre total de véhicules électriques en circulation. Ceux qui installeront des chargeurs en 2026 devraient voir un retour sur investissement accéléré en raison de cette pression d’utilisation. »
ChargePoint estime que son réseau a aidé les conducteurs à économiser 714 millions de gallons d’essence, économisant ainsi plus de 2 milliards de dollars en coûts de carburant et 4,5 millions de tonnes d’émissions de gaz à effet de serre depuis 2007.
Source : ChargePoint