Cet audio est généré automatiquement. S’il vous plaît laissez-nous savoir si vous avez des commentaires.
Stellantis a annoncé sa deuxième coentreprise de fabrication européenne avec un constructeur automobile basé en Chine, qui verra l’une de ses usines françaises construire un véhicule électrique haut de gamme pour le groupe Dongfeng.
Stellantis prendra une participation majoritaire de 51 % dans la nouvelle JV avec Dongfengcomme il l’avait déjà fait avec Moteur Leap International, le constructeur automobile a annoncé dans une version du 20 mai.
Plus tôt ce mois-ci, Stellantis a conclu un accord pour construire un véhicule électrique de marque Leapmotor dans son usine de Saragosse en Espagne.
Ce deuxième accord verra la construction d’un véhicule électrique de la marque haut de gamme de Dongfeng, Voyah, dans l’usine Stellantis de Rennes, en France, qui fabrique actuellement des véhicules Citroën.
En localisant la fabrication, les partenaires de la coentreprise de Stellantis bénéficieront de l’exigence « Made in Europe » de l’Union européenne pour échapper aux droits d’importation, souligne le communiqué.
L’accord utilisera le réseau de concessionnaires et les installations après-vente de Stellantis tout en déployant l’écosystème EV de Dongfeng et en bénéficiant d’économies d’échelle.
Cela fait suite à l’accord entre les deux sociétés sur un accord combiné d’un milliard d’euros (1,16 milliard de dollars) pour produire des véhicules des marques Jeep et Peugeot dans le cadre de la coentreprise Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. dans son usine de Wuhan, en Chine. Stellantis devrait apporter une contribution d’environ 130 millions d’euros sur ce montant.
Aucun détail sur le véhicule de la marque Voyah qui sera le premier modèle sorti de l’usine française, mais il pourrait s’agir de l’un des produits mondiaux du constructeur automobile comme le SUV Voyah Free. Le véhicule électrique de luxe de taille moyenne revendique un temps de sprint de 0 à 100 km/h de 4,4 secondes, une vitesse de pointe de 124 km/h et une autonomie de plus de 310 milles.
« Avec ce nouveau chapitre de notre collaboration, nous offrirons à nos clients un choix encore plus large de produits et de prix compétitifs, en tirant parti du meilleur de l’empreinte mondiale de Stellantis ainsi que de l’accès de Dongfeng à l’écosystème avancé des véhicules à énergies nouvelles de la Chine », a déclaré Antonio Filosa, PDG de Stellantis.
Cette décision s’appuie sur un partenariat de 34 ans entre les constructeurs automobiles précédant la fusion du groupe français PSA avec Fiat Chrysler Automobiles pour créer Stellantis en 2021.
Un accord sur la production partagée de véhicules Peugeot et Jeep en Chine pour les ventes nationales et à l’exportation a été suivi d’un protocole d’accord non contraignant signé par les deux sociétés pour partager l’échelle de production, l’expertise et les capacités de recherche et développement, indique le communiqué du 15 mai.
Dans un premier temps, deux véhicules tout-terrain à énergie nouvelle de marque Jeep (c’est-à-dire des véhicules électriques) seront commercialisés sur les marchés mondiaux à partir de 2027.
Dans le même temps, deux nouveaux véhicules à énergies nouvelles de marque Peugeot seront produits sur la base du dernier langage de conception des concept-cars de la marque dévoilés au Salon de l’auto de Pékin 2026.
Les plans d’investissement du projet verront Stellantis contribuer environ un tiers des fonds, les deux autres tiers provenant de Dongfeng et des « politiques industrielles automobiles favorables » de la province du Hubei et de la municipalité de Wuhan, indique le communiqué commun.
« Forts d’un historique de plus de 30 ans de collaboration et d’expertise automobile partagée, Stellantis et Dongfeng sont prêts à exploiter davantage leurs atouts et à présenter de tout nouveaux véhicules dotés de technologies électriques de pointe de marques auxquelles les clients du monde entier font confiance et aiment », a déclaré Filosa. « Nous attendons avec impatience ce projet et collaborons encore davantage à l’avenir », a-t-il ajouté.