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Nissan Motor Co. a annulé son projet de construire des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques dans son usine de Sunderland au Royaume-Uni, ce qui aurait nécessité un investissement de 48,7 millions d’euros (65,4 millions de dollars) du fournisseur.
Son unité commerciale de transmission de véhicules, Jatco, avait l’intention d’étendre la production de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques pour propulser deux nouveaux véhicules et répondre à la demande attendue des consommateurs, selon un communiqué de Nissan du 16 janvier.
Cela soulève également des doutes sur les futurs projets de production dans l’usine de versions électriques du produit phare de Nissan, le Qashqai (similaire au Rogue Sport aux États-Unis) et du Juke urbain compact. Tous deux sont des modèles pour lesquels la production du groupe motopropulseur sur site était au cœur du projet.
Mais suite à l’annonce de l’annulation du projet au Japon Nikkeïun porte-parole de la société a confirmé qu’un examen dans le cadre de la stratégie de redressement mondial de RE:Nissan avait conduit à la décision de ne pas aller de l’avant.
La stratégie de Nissan entraînera la perte de 20 000 emplois dans le monde et la fermeture de sept de ses usines de production d’ici 2027.
« Dans ce cadre, la décision a été prise de ne pas localiser la production de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques 3-en-1 au Royaume-Uni », a ajouté le porte-parole dans des commentaires envoyés par courrier électronique à WardsAuto.
L’usine de production Jatco de 138 840 pieds carrés, annulée, située dans ce nord-est économiquement défavorisé de l’Angleterre, avait été présentée comme créant jusqu’à 183 emplois hautement qualifiés.