Nissan et Honda ont conclu un accord de développement commun visant à standardiser les unités de commande électroniques (ECU) et les logiciels de base sur leurs prochaines plates-formes de véhicules définies par logiciel (SDV), dont le déploiement est prévu à partir de l’exercice 2029. L’accord Nissan Honda SDV couvre le système d’exploitation embarqué, les middlewares clés et les logiciels de contrôle du véhicule.
Dans le cadre de l’accord, les deux sociétés établiront des spécifications communes pour les calculateurs principaux hautes performances utilisant des systèmes sur puce (SoC) et des calculateurs de zone qui gèrent des zones discrètes de chaque véhicule. L’architecture électrique/électronique (E/E) qui en résulte est destinée à être intégrée sur les plates-formes SDV des deux sociétés à partir de cette date.
Cette collaboration s’inscrit dans le cadre d’un partenariat stratégique plus large à travers lequel Nissan et Honda poursuivent conjointement la neutralité carbone et un objectif de zéro accident mortel sur la route dans leurs flottes de véhicules respectives. Les deux sociétés ont identifié le domaine des logiciels SDV comme prioritaire compte tenu du rythme de l’évolution technologique et de l’ampleur des investissements requis pour rester compétitifs.
La standardisation des calculateurs et des logiciels de base entre deux fabricants concurrents réduit les coûts de développement individuels tout en établissant un plancher de capacités partagées. Cette approche reflète un modèle qui se dessine dans l’ensemble du secteur : à mesure que la complexité des logiciels augmente, peu de fabricants peuvent justifier la création de couches de base entièrement isolées. Aucune des deux sociétés n’a divulgué les chiffres d’investissement prévus ni si l’architecture partagée pourrait éventuellement s’étendre à des tiers.
Source : Honda