Microchip Technology et Marelli ont présenté une solution de connectivité d’affichage utilisant ASA Motion Link (ASA-ML), une norme ouverte de l’Automotive SerDes Alliance, pour diffuser les graphiques du cockpit à partir de l’ordinateur central d’un véhicule. Le démonstrateur offre aux constructeurs automobiles une alternative à la connectivité d’affichage propriétaire, car les architectures de véhicules définies par logiciel (SDV) centralisent le calcul.
L’Automotive SerDes Alliance (ASA), un consortium de constructeurs automobiles, de fournisseurs et de fabricants de puces, gère ASA-ML pour la transmission vidéo interopérable. Microchip, membre fondateur de l’ASA, gère le côté transmission via le VS7000 ; Marelli intègre le désérialiseur ASA-ML à l’écran.
La solution prend en charge jusqu’à 16 Gbit/s avec une authentification et un cryptage de couche liaison intégrés. Le duplexage temporel réduit également la consommation d’énergie, permettant ainsi une transition vers des architectures centrées sur Ethernet.
Pour les constructeurs automobiles pressés de contenir les coûts à mesure que les architectures SDV se centralisent, ASA-ML offre une flexibilité d’approvisionnement par rapport aux technologies propriétaires de liaison d’affichage. Le rôle d’affichage de Marelli étend sa présence dans la chaîne d’approvisionnement de SDV.
Dans un communiqué, Kevin So, vice-président de l’unité commerciale des communications de Microchip, a déclaré : « Les normes ouvertes jouent un rôle essentiel dans l’accélération de l’innovation en réduisant la dépendance à l’égard des technologies propriétaires. Notre collaboration avec Marelli démontre comment ASA Motion Link fournit aux constructeurs automobiles une solution de connectivité sécurisée, interopérable et évolutive qui simplifie l’intégration dans l’ensemble de l’écosystème. »
Source : Micropuce