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Volvo Cars a lancé des versions hybrides rechargeables à longue autonomie de ses deux SUV phares, revendiquant des capacités d’autonomie entièrement électriques jusqu’à deux fois et demie supérieures à celles des PHEV existants.
Les modèles ciblent les marchés américain et européen avec des autonomies électriques revendiquées, selon la classification européenne WLTP, allant jusqu’à 200 km (124 miles) avec une charge pour le SUV intermédiaire XC60 le plus vendu de la marque et 160 km (99 miles) pour le SUV XC90 haut de gamme, a déclaré le constructeur automobile dans son communiqué du 15 septembre.
L’augmentation de l’autonomie est due à une batterie au sol de plus grande capacité. Ces PHEV disposent également d’un moteur électrique plus puissant.
Volvo Cars a ajouté qu’elle pensait que ces modèles PHEV à longue autonomie constitueraient un élément clé d’un pont client vers un avenir entièrement électrique.
« Désormais, en tant qu’hybrides rechargeables à longue autonomie, ils s’appuient sur cet héritage et, avec l’EX60 entièrement électrique, nous offrent notre offre électrifiée la plus solide jamais conçue dans le segment des SUV de taille moyenne », a déclaré Håkan Samuelsson, président-directeur général de Volvo Cars.
Le modèle XC60 bénéficie également d’un lifting comprenant des phares matriciels à LED, une calandre améliorée et un pare-chocs avant, un capot et des ailes redessinés, avec de nouvelles roues, et une refonte à l’arrière comprenant des lampes à LED et un nouveau pare-chocs.
À l’intérieur, on retrouve un nouveau design de tableau de bord et de panneaux de porte, une décoration en bois et du cuir Nappa ventilé Cardamom ainsi que les dernières technologies de sécurité Volvo.
Les changements pour le XC90 incluent la disponibilité du système audio haut de gamme Bowers & Wilkins en option.
Les commandes des nouveaux modèles PHEV sont en cours de prise sur certains marchés, la production devant commencer plus tard cet automne.